«Аэрофлот» заполняет кресла

В конце октября авиакомпании перешли на зимнее расписание. Крупнейший российский перевозчик "Аэрофлот" в зимнем сезоне намерен конкурировать на наиболее востребованных туристических маршрутах. Он откроет новые регулярные рейсы: Москва—Хургада—Москва, Москва—Шарм-эль-Шейх—Москва, Москва—Инсбрук—Москва, Москва—Зальцбург—Москва и Калининград—Санкт-Петербург. Кроме того, в зимнем расписании будет увеличена интенсивность полетов из Москвы по маршрутам внутри России: в Южно-Сахалинск (с 5 до 7 рейсов в неделю), Петропавловск-Камчатский (с 6 до 7), Владивосток (с 7 до 10), Хабаровск (с 5 до 7), Калининград (с 4 до 5), Санкт-Петербург (с 8 до 12 рейсов в день).
Открытие новых рейсов, вероятно, связано не только с заинтересованностью "Аэрофлота" внедриться на популярные туристические направления, интенсивно осваиваемые чартерными перевозчиками, но и со стремлением эффективнее загрузить провозные емкости (авиакомпания продолжает получать новые самолеты Airbus, в то время как спрос на перевозки в России из-за кризиса резко упал). Увеличивая рейсы на дальневосточных направлениях, "Аэрофлот" укрепляет свои позиции в сегменте рынка, отчасти освободившемся после банкротства альянса AiRUnion и авиакомпании "Дальавиа". При этом ведущий российский перевозчик вступает в прямую конкуренцию с компанией "Владивосток Авиа", которая в перспективе должна войти в состав нового перевозчика "Росавиа".