Air Volga ставит на фидерные рейсы
Авиакомпания Air Volga, до недавнего времени выполнявшая полеты под брендом "Волга-Авиаэкспресс", сделала первый шаг на пути расширения и модернизации парка, получив два самолета Bombardier CRJ200. Машины, возраст которых составляет 6 лет, приобретены в финансовый лизинг сроком на семь лет у компании VTB-Leasing Europe. Еще восемь самолетов будут взяты до конца года в операционный лизинг у Export Development Canada; организатором сделки выступает компания GECAS.
По словам директора по инвестициям авиакомпании Елены Васнецовой, общая стоимость проекта составляет 22 млн долл., из них 56% инвестиций уже осуществлено. Вложения сделаны за счет собственных средств перевозчика, также привлечены банковские кредиты. Несмотря на значительно более высокие эксплуатационные расходы, Air Volga не будет заменять самолеты советского производства (в управлении компании два Ту-134А и три Як-42Д) с поступлением более экономичных CRJ200.
Техническое обслуживание CRJ200 взяла на себя шведская компания Airline Support Sweden. Обучение летного состава осуществлялось во Франции; на сегодня подготовку прошли 30% пилотов, 50% техников и 50% бортпроводников. Разработкой и утверждением маршрутной сети для новых ВС занималась Lufthansa Consulting.
Два первых самолета, покрашенных с учетом нового фирменного стиля, использующего элементы национальной символики, начали летать в августе. В Air Volga считают, что CRJ200 идеально подходят для обслуживания "тонких" пассажиропотоков, в том числе фидерных рейсов. Однако в перспективе компания планирует не только расширить собственную региональную сеть, но и выполнять рейсы за рубеж, в частности в Египет.
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- Aeroflot to add 23 new destinations to its vast summer route network
- Sky Gates Airlines takes delivery of second Ilyushin IL-96-400T
- Superjet 100 flies with Russian engines
- Aeroflot posts first full year profit since pandemic
- Supporting Russia’s fleet of Western-built aircraft is a humanitarian necessity – AmCham Russia
- Rosaviatsiya: Russian airlines’ passenger traffic to decline in 2025
- Aeroflot promotes initiative towards harmonization of Russia’s continued airworthiness system with international standards
- Russia’s Smartavia passenger traffic decreased by 6.7%
- Russian airlines 2024 traffic exceeds the pre-sanctions level