Архив материалов ATO.RU: "№29, июль-август 2000" за 08/2000
01.08.2000Похоже, что длящаяся уже более года история с переходом из рук в руки "Мурманских авиалиний" закончится для предприятия печально.
01.08.2000Общественный совет ежегодной национальной авиационной премии "Крылья России" на состоявшемся 24 августа открытом заседании объявил о начале конкурса на соискание премии "Крылья России-2000".
01.08.2000ГУАП "Пулково" планирует в ближайшее время приступить к реконструкции международного терминала питерского аэропорта - "Пулково-2".
01.08.2000Немецкая Lufthansa, лидер среди западных авиакомпаний по объему перевозок в Россию, продолжает усиливать свои позиции на отечественном рынке.
01.08.2000На международном рынке пассажирских авиаперевозок наконец-то начинают появляться реальные продукты глобальных альянсов авиакомпаний, предоставляющие пассажирам принципиально новые возможности.
01.08.2000Несмотря на то что рынок региональных самолетов явно находится на взлете и аналитики предсказывают дальнейший бурный рост, некоторые его игроки начинают сходить с дистанции.
01.08.2000Греческий национальный перевозчик Olympic Airways, в течение года находившийся под управлением консалтинговой фирмы Speedwing остался без рулевого после того.
01.08.2000Взрывное развитие региональных авиакомпаний по всему миру нашло свое отражение в заключении широкомасштабных сделок и сообщениях о запуске новых моделей самолетов для этого рынка на международной авиакосмической выставке в Фарнборо.
01.08.2000Аэропортовая администрация Таиланда планирует переделать старый аэропорт Бангкока "Дон Муанг" в предприятие по техническому обслуживанию и ремонту гражданской авиатехники.
01.08.2000По оценкам специалистов ИАТА в этом году наблюдается усиление внимания аэропортов к пассажиру и обострение конкуренции между ними по уровню сервиса.
01.08.2000Управление воздушным транспортом полностью передано Минтрансу, официально назначены новые руководители российского авиационного ведомства, утверждается его структура.
01.08.2000Пытаясь обозначить потребность российских перевозчиков в самолетах, АТО поинтересовалось у представителей ряда ведущих авиакомпаний, надолго ли им хватит имеющегося у них парка; какие возникают с ним проблемы; сколько и каких воздушных судов дополнительно потребуется в ближайшее время; а также в какой из элементов рынка отечественной авиатехники они посоветовали бы направить инвестиции для его дальнейшего развития - в авиакомпании, авиапром или лизинговые компании.
Страницы
Google предполагает, что вам это будет интересно
Рассылка ATO.ru
Блоги
Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые интересные новости в гражданской авиации России и мира
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира
Материалы АЭВТ
Разработан проект профстандарта пилота коммерческих воздушных перевозок
Российская ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта с глубокой скорбью выражает соболезнования семье, близким, коллективу Группы Компаний S7, а также работникам гражданской авиации в связи с трагической гибелью Наталии Валерьевны Филёвой
Доклад Председателя Комитета АЭВТ по аэронавигации Щербакова Л.К.
