"Авиакапитал-Сервис" продаст 22 Boeing 787, от которых отказался "Аэрофлот"

Лизинговая компания "Авиакапитал-Сервис" (часть госкорпорации "Ростех") не оставит у себя широкофюзеляжные самолеты Boeing 787, от покупки которых отказался "Аэрофлот". Компания планирует продать все 22 борта "потенциальным инвесторам". Себя в этой сделке лизингодатель называет "транзакционным агентом".
"Аэрофлот" передумал покупать Boeing 787, сделав ставку на другие широкофюзеляжные самолеты. Для перелетов на дальние расстояния авиакомпания планирует использовать Boeing 777 и Airbus A350.
Согласно последней договоренности "Авиакапитал-Сервис" должен получить 22 Boeing 787 в 2019–2022 гг.
Ссылки по теме
Понравился материал?
CIS & Russian Aviation News And Insights
- Aeroflot promotes initiative towards harmonization of Russia’s continued airworthiness system with international standards
- Russia’s Smartavia passenger traffic decreased by 6.7%
- Russian airlines 2024 traffic exceeds the pre-sanctions level
- Russia’s Ural Airlines passenger traffic fell one per cent short of pre-crisis levels
- Aeroflot continues regional hubs development
- S7 Airlines stays in Top-3, despite GTF challenges
- Aeroflot 2024 traffic growth exceeds the Russian industry average three-fold
- Russia’s Utair saw it traffic grow by 5.8% in 2024
- LCC Pobeda carries 90 million passengers in its first decade