Авиакомпания "Армавиа" отказалась от второго самолета SSJ 100

Армянский авиаперевозчик "Армавиа" объявил сегодня об отказе от поставки второго самолета Sukhoi Superjet 100. "Мы не пришли к компромиссу", -- заявила ATO.ru пресс-секретарь "Армавиа" Нана Аветисова, отказавшись объяснить причины подобного решения. По словам президента "Гражданских самолетов Сухого" (ГСС) Владимира Присяжнюка, второй SSJ 100 для армянской авиакомпании был готов к поставке еще 22 июня.
Источники в российском авиапроме говорят, что причиной подобного решения стали финансовые проблемы "Армавиа". Глава ОАК Михаил Погосян рассказал, что корпорация вместе с компанией "ВЭБ Лизинг" разработала условия лизингового согашения для армянской авиакомпании, и заявил, что переговоры по поводу планов развития ее летного парка будут продолжены.
"Армавиа" получила свой первый SSJ 100 в апреле 2011 г., став первым в мире эксплуатантом ВС данного типа. За первый год эксплуатации этот самолет налетал около 1800 ч. Авиакомпания использовала его для регулярных рейсов из Еревана по 34 направлениями в Россию, Украину, Грузию, города Европы и Ближнего Востока. Сейчас этот самолет находится в Центре ГСС в Жуковском, где он проходил техническое обслуживание. По словам Присяжнюка, машина скоро должна быть возвращена эксплуатанту.
Как говорит Погосян, отказ "Армавиа" не будет болезненным для программы SSJ 100. "Сейчас мы работаем над заключением контрактов на поставку 40 самолетов с тремя заказчиками из Юго-Восточной Азии", -- объяснил он, добавив, что эта работа будет завершена в течение 2–3 месяцев.
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- Aeroflot to add 23 new destinations to its vast summer route network
- Sky Gates Airlines takes delivery of second Ilyushin IL-96-400T
- Superjet 100 flies with Russian engines
- Aeroflot posts first full year profit since pandemic
- Supporting Russia’s fleet of Western-built aircraft is a humanitarian necessity – AmCham Russia
- Rosaviatsiya: Russian airlines’ passenger traffic to decline in 2025
- Aeroflot promotes initiative towards harmonization of Russia’s continued airworthiness system with international standards
- Russia’s Smartavia passenger traffic decreased by 6.7%
- Russian airlines 2024 traffic exceeds the pre-sanctions level