Деловой авиационный портал

Авиакомпания "Авианова" будет летать до 9 октября 2011 года

4 октября 2011 Елена Аттикова

Avianova

Теги:

Новости, Авиакомпании, Air Travel, Авиакомпания Авианова

Российская низкотарифная авиакомпания "Авианова" выполнит свои обязательства перед пассажирами вплоть до 9 октября 2011 г. включительно, остальным будут возвращены средства за приобретенные билеты. Финансирование операционной деятельности авиаперевозчика будет осуществлять инвестиционная компания А1 (входит в консорциум "Альфа-Групп"). После 9 октября авиаперевозки будут прекращены, как сказано в официальном сообщении "Авиановы", ввиду отказа в финансировании деятельности авиакомпании со стороны второго акционера — американского фонда Indigo Partners LLC.

Вы прочитали 28% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Вопросы развития авиационных перевозок и туризма обсудят 13–14 октября в Сочи	Приостановлен сертификат некогда крупнейшего грузового авиаперевозчика России
Капитализация индийского лоукостера IndiGo теперь выше, чем у крупнейшего американского дискаунтера Southwest	Российская авиакомпания Red Wings стала дипломантом национальной премии «‎Крылья России» ‎
Компания Universal Hydrogen потерпела крах, но интерес к водородным авиадвигателям остается	В Элисту решились летать уже два авиаперевозчика
Авиакомпания «РусЛайн» в 18-й раз стала обладателем премии «Крылья России»	Лизинговая компания Macquarie удваивает портфель заказов на Boeing 737MAX

4 октября 2011 Елена Аттикова

Раньше в России можно было дёшево летать, а теперь нет Авиановы и нет у Аэрофлота конкурентов.Государство за Авианову не вступилось, хотя и была возможность. Идея была шорошая- полная противоположность Аэррофлоту с его непомерными постоянными затратами и раздутым штатом различных "структурных подразделений" и,как следствие, высокими ценами на билеты