China Southern растет быстрее других китайских авиаперевозчиков

B VII–VIII вв. Урумчи служил местом стоянок на Великом шелковом пути — караванной тропе, связывавшей Европу с Азией. В наши дни этот город на северо-западе Китая вновь может превратиться в перевалочный пункт на маршрутах, соединяющих две части света. Причина все та же — его удобное географическое положение.

По крайней мере так считает китайский авиаперевозчик China Southern Airlines, стремящийся развивать международную маршрутную сеть, несмотря на невыгодное расположение своего базового аэропорта в Гуанчжоу. И хотя в реальности Урумчи вовсе не обязательно превратится в международный хаб, авиакомпания не упускает этот вариант из виду. Пока же ближайшая цель на повестке дня China Southern — получить доступ к международным направлениям из Пекина, в том числе для того чтобы обеспечить работой пять заказанных авиалайнеров сверхбольшой вместимости Airbus A380. По словам менеджмента авиакомпании, развитие маршрутной сети из Пекина для China Southern даже важнее, чем ее нынешний хаб в Гуанчжоу.

Препятствия к выходу на международный рынок не мешают авиаперевозчику, входящему в альянс SkyTeam, активно наращивать присутствие на местном рынке. В текущем году China Southern рассчитывает увеличить провозные мощности на 11% по сравнению с годом прошедшим и нацелена на более динамичный рост числа перевезенных на местных линиях пассажиров, чем в целом по стране. "Компания намерена нарастить провозные мощности на высокодоходных маршрутах и углубить сотрудничество между своими дочерними компаниями", — говорит гендиректор Тань Ваньгэн. Приоритетными для компании направлениями за пределами Китая являются Австралия и Юго-Восточная Азия, поскольку выход на другие международные рынки из Гуанчжоу затруднен.