Деловой авиационный портал

Двигатель ВК-800 закрепился за УЗГА

24 апреля 2019 Евгения Коляда

Первые L-410 сборки УЗГА были поставлены в феврале 2018 года в авиакомпанию "Сибирская легкая авиация" ("СиЛА") :: "СиЛА"

Источник:

АТО

№198, апрель 2019

: Авиадвигатели

Теги:

Аналитика, Промышленность, Двигатели, Испытания, Уральский завод гражданской авиации (УЗГА)

В марте руководство Уральского завода гражданской авиации (УЗГА) заявило, что перспективный российский турбовинтовой двигатель ВК-800С готовят к сертификации. Различные виды испытаний уже проходят три опытных образца мотора, Еще четыре готовятся к летным испытаниям.

До 100 моторов ВК-800 различных модификаций хочет выпускать УЗГА

Tурбовинтовой двигатель ВК-800С предназначен для использования в составе силовой установки региональных самолетов L-410UVP-E20 производства чешской компании Aircraft Industries (на 100% принадлежит Уральской горно-металлургической компании, УГМК), сборка которых локализована на екатеринбургском предприятии. Российский мотор заменит американо-чешские двигатели H80-200 компании GE Aviation Czech, что позволит УЗГА достичь высокой степени локализации L-410. Разработкой проекта занимается обособленное подразделение предприятия УЗГА в Санкт-Петербурге, а его заказчиком в рамках госпрограммы по импортозамещению выступает Минпромторг России.

Вы прочитали 20% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Двигатель для Superjet 100 завершает повторные стендовые испытания	Летные испытания вертолетного двигателя ВК-650В запланированы на 2024 год
Российские компании инвестируют в производство авиазапчастей	Двигатель-демонстратор ПД-35 подтвердил тягу в 35 тонн
Запущено производство лопаток двигателя импортонезависимого "Суперджета" из новых жаропрочных сплавов	Техобслуживание деталей двигателя для перспективного самолета МС-21 будут проводить в Уфе
Вертолет Ка-226Т с российским двигателем получит сертификат в 2025 году	De Havilland может перезапустить производство старого грузового самолета