Флот лоукостера из Казахстана вырастет до 19 самолетов до конца года

ATO.ru — Авиакомпании Казахстана продолжают наращивать провозные емкости. Сегодня FlyArystan, бюджетное подразделение флагманского перевозчика Air Astana, получила очередной новый Airbus А320neo, который стал 14-м самолетом в ее парке и четвертым ВС данного типа, сообщил Комитет гражданской авиации Республики Казахстан. Поставка задержалась на два месяца.
Воздушное судно (регистрационный номер EI-KBT; заводской серийный номер MSN 11368) взято в лизинг у китайской CDB Aviation (принадлежит China Development Bank). На нем установлены редукторные двигатели PW1127G-JM производства Pratt & Whitney. Самолет рассчитан на перевозку 188 пасс. в салоне полностью экономического класса.
До конца 2023 года планируется расширение парка первого в Центральной Азии лоукостера до 19 самолетов как новыми, так и бывшими в эксплуатации ВС.
В 2022 году FlyArystan обслужила 3,25 млн пасс., на 6,1% больше, чем годом ранее. Вероятно, в текущем году лоукостер обгонит материнскую авиакомпанию по пассажиропотоку за счет стимулирования нового рыночного сегмента — пассажиров, ранее не пользовавшихся авиатранспортом (в прошлом году пассажиропоток Air Astana составил 4,1 млн чел.). — ATO.ru
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- Aeroflot to add 23 new destinations to its vast summer route network
- Sky Gates Airlines takes delivery of second Ilyushin IL-96-400T
- Superjet 100 flies with Russian engines
- Aeroflot posts first full year profit since pandemic
- Supporting Russia’s fleet of Western-built aircraft is a humanitarian necessity – AmCham Russia
- Rosaviatsiya: Russian airlines’ passenger traffic to decline in 2025
- Aeroflot promotes initiative towards harmonization of Russia’s continued airworthiness system with international standards
- Russia’s Smartavia passenger traffic decreased by 6.7%
- Russian airlines 2024 traffic exceeds the pre-sanctions level