Fokker 100 в московском небе
В мае компания "Московское небо" приступила к перевозкам на трех самолетах Fokker 100, конвертированных в VIP-вариант. Компания управляет парком двух операторов: российского "Меридиана", эксплуатирующего Ту-134, и австрийского International Jet Management. Самолеты зарубежного производства внесены в свидетельство эксплуатанта последнего. Такой тандем видится руководству компании наиболее работоспособным в условиях функционирования российской деловой авиации. По словам гендиректора компании Игоря Макарова, "для российского клиента с его менталитетом Ту-134 по своей размерности оказался наиболее приемлемым вариантом; поскольку на этом типе перевозки в Европу выполнять невозможно, мы выбрали Fokker 100, хотя рассматривались и Embraer 190, и Bombardier CRJ200". Основным своим рынком руководство "Московского неба" видит корпоративные чартерные перевозки в Европу, на Ближний Восток и в Сибирь. После установки дополнительных топливных баков (в багажных отсеках) дальность увеличится до 5 тыс. км. Операционные расходы Fokker 100 в VIP-варианте сравнимы с Ту-134, высокая стоимость запчастей компенсируется большей топливной эффективностью двигателей Rolls-Royce TAI-650. "Несмотря на то что этот тип снят с производства, мы убедились, что вся цепочка ТО и поддержки заказчиков Fokker Services функционирует в полном объеме", — говорит глава компании.
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- Aeroflot to add 23 new destinations to its vast summer route network
- Sky Gates Airlines takes delivery of second Ilyushin IL-96-400T
- Superjet 100 flies with Russian engines
- Aeroflot posts first full year profit since pandemic
- Supporting Russia’s fleet of Western-built aircraft is a humanitarian necessity – AmCham Russia
- Rosaviatsiya: Russian airlines’ passenger traffic to decline in 2025
- Aeroflot promotes initiative towards harmonization of Russia’s continued airworthiness system with international standards
- Russia’s Smartavia passenger traffic decreased by 6.7%
- Russian airlines 2024 traffic exceeds the pre-sanctions level