Форум "Крылья России" - профессиональная оценка текущего состояния рынка авиаперевозок

Мы собираемся 11-ый год подряд. Цель – дать профессиональную оценку текущего состояния рынка авиаперевозок.

Внимание общества, властей и СМИ к работе гражданской авиации не ослабевает. В этом году оно акцентируется на ряде позиций. Среди них я бы выделил:

• стоимость перевозок и ценообразование;
• создание авиакомпаний lowcost;
• возрождение региональных перевозок;
• управление аэропортами Московского аэроузла.

Все они так или иначе будут здесь обсуждаться.

Итак.

В августе Исполнительным органом АЭВТ в авиакомпании ассоциации был направлен предоставленный отделом внешних связей ТКП перевод лекции Генерального директора IATA Т. Тайлера "Сила полёта", прочитанной им в Британском обществе воздухоплавателей 24 июля с.г. Он опубликован в № 435 бюллетеня "Авиационный рынок". Материал, на мой взгляд, предельно актуальный.

Так вот, по мнению Т. Тайлера "… чтобы отрасль не скатилась в минус, необходим рост мирового ВВП не менее 2%...".

По оценке Минэкономразвития внутренний валовый продукт России в январе- июле увеличился на 1,4%. За этот же период промышленное производство не выросло, инвестиции в основной капитал сократились на 0,7%.

Вместе с тем, пассажирооборот гражданской авиации вырос на 18%, пассажиропоток – на 17, грузопоток – на 7.

Всё это не коррелируется с вышеприведённой выдержкой, да, пожалуй, и с теми пропорциями, на которые традиционно ориентировалась экономика отечественной ГА.

Нельзя сказать, что цифры управляют миром, но они дают правильное представление о том, как управляется мир. Этот парафраз цитаты из И. Канта по-моему вполне применим к  специфике текущего момента.