Хорошо обученные пилоты не полагались на волю случая

Пилоты и специалисты в области УВД считают, что среди террористов, направивших захваченные самолеты на здания Всемирного торгового центра и Пентагона, были опытные летчики, прошедшие специальную подготовку для управления самолетами Boeing 757/767.

Свои предположения они обосновывают тем, что невозможно представить, как даже под угрозой оружием летчик коммерческого самолета сознательно направил бы свой лайнер на здания; террористы должны были сами управлять машиной. Кроме того, военная точность проведения операции (взять хотя бы захват четырех самолетов, вылетевших из трех разных аэропортов в течение двадцатиминутного промежутка времени) еще раз подтверждает их точку зрения - в этой операции всякая случайность была исключена.

Так, Чарльз Хорнер, генерал в отставке Воздушных сил США, не выдвигая никаких обвинений, указывает на то, что Ирак и Иран имеют не только опытных пилотов, но и возможности для их обучения. Хорнер, руководивший Воздушными силами США во время конфликта в Персидском заливе в 1991-1992 гг., отметил, что иракские пилоты сумели сами перегнать захваченные в Кувейте самолеты Boeing на свои аэродромы, хотя до этого никто и не предполагал, что кто-либо из них способен на это и проходил подготовку для управления такими самолетами.