Деловой авиационный портал

Итальянцы всерьез собрались в Россию

1 августа 2010 Владимир Долотов

Источник:

АТО

№110, июнь 2010

: Промышленность

Теги:

Аналитика, Вертолеты, Промышленность, Вертолеты России, Leonardo Helicopters (AgustaWestland), Аэросоюз, Heli Club

Bертолетостроительная компания AgustaWestland продолжает интенсивно развивать свое присутствие в России. 22 июня в подмосковном Томилино совместно с холдингом "Вертолеты России" компания начала строительство завода для сборки гражданского вертолета AW139. Доли участия российской и итальянской сторон в производстве составляют 40 и 60% соответственно. Сборка вертолетов должна начаться уже в 2011 г.; в первый год планируется выпустить пять машин. К 2015 г. партнеры намерены увеличить объем производства до 24 вертолетов в год. Инвестиции в проект составляют примерно 40 млн евро. Согласно планам компаний "Вертолеты России" и AgustaWestland, совместное производство AW139 должно выйти на самоокупаемость в течение восьми лет. СП рассчитано на реализацию вертолетов в России и странах СНГ, а также через международную сеть AgustaWestland. Твердых заказов на собранную в России версию AW139 пока нет, но есть предварительные заказы приблизительно на 10 машин этого типа. Названия заказчиков компании-партнеры не раскрывают. Несмотря на то что на выставке HeliRussia 2010 итальянский производитель AgustaWestland объявил о компании "Авиасервис" (работает под торговой маркой Heli Club) как о первом заказчике на AW139, по всей видимости, этот AW139 будет пока еще импортным.

Вы прочитали 38% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Западные лизинговые компании рассчитывают получить от России еще 2 млрд долларов за самолеты	Лизинговая компания Macquarie удваивает портфель заказов на Boeing 737MAX
Хайнаньская компания будет переоборудовать пассажирские самолеты Airbus A330 в грузовые	"Вертолеты России" вновь возобновили программу Ми-34
Лизинговая компания Aviation Capital Group пополнила портфель заказов на 35 самолетов Boeing 737MAX	«КрасАвиа» стала дипломантом премии «Крылья России»
Лизинговая компания Avolon приобретает еще 140 узкофюзеляжных самолетов В-737MAX и A321neo	Авиакомпания «РусЛайн» в 18-й раз стала обладателем премии «Крылья России»