Деловой авиационный портал

Как создать успешный бренд российского лоукостера

22 мая 2013 Питер Нэпп

Теги:

Мнения, Авиакомпании, Маркетинг, Лоукост-перевозчик

Если новый авиаперевозчик сумеет создать радикально новый бренд, сфокусированный на потребителе, у него есть шансы добиться успеха в России, и сейчас самое подходящее время, чтобы доказать это Экономический подъем России — самой большой по размеру территории страны в мире — обуславливает быстрый рост спроса на воздушные перевозки. Тем не менее, показатель авиационной мобильности населения страны в настоящее время примерно в 10 раз меньше, чем в США. Во многом это связано с недостатком предложения регулярных авиарейсов, и та авиакомпания, которая сможет предложить частые и доступные по цене полеты по массовым направлениям, будет играть ключевую роль на растущем рынке внутренних пассажирских авиаперевозок России.

Недавние изменения в законодательстве создали условия для развития в стране внутренних бюджетных авиаперевозок, и Аэрофлот уже заявил о своих намерениях на этом рынке, первым сделав заявку на создание национального лоукостера. При этом "Аэрофлот" подчеркнул, что при создании своей бюджетной дочки позаботится не только о массово доступной цене на полеты, но также обратит особое внимание на строительство бренда и развитие потребительской лояльности.

Вы прочитали 17% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Новый бренд компании Bombardier	Авиакомпании никогда не перевозили багаж бесплатно, даже Southwest
Капитализация индийского лоукостера IndiGo теперь выше, чем у крупнейшего американского дискаунтера Southwest	airBaltic летит на Балканы, чтобы компенсировать потерю пассажиров на российском и украинском направлениях
Страховое урегулирование по самолетам в России принесло лизинговой компании Avolon 117 млн долларов	70% авиаперевозок по России обеспечивают пять авиакомпаний
Авиакомпания S7 Airlines стала третьей по количеству перевезенных пассажиров в России	Андрей Егоров: Наша задача — комплексное авиационное обслуживание территории, и мы ее решаем. Пожелайте нам просто удачи