Компания FedEx предложила за ТNТ Express 4,4 млрд евро

Американская компания FedEx предложила за нидерландскую TNT Express, специализирующуюся на экспресс-доставке почты и грузов, 4,4 млрд евро. Намерение купить своего конкурента связано с планами по расширению бизнеса в Европе. Об этом говорится в совместном заявлении компаний.

FedEx готова предложить 8 евро за одну обыкновенную акцию TNT, что на 33% больше котировок ценных бумаг на момент закрытия торгов 2 апреля и на 42% выше их средней цены за последние три месяца. Совет директоров TNT Express уже единогласно одобрил решение о продаже. Кроме того, сделку поддержала нидерландская почтовая служба PostNL N.V., объявившая о намерении продать свою долю (14,7%) в TNT Express.

Процесс слияния планируется завершить в первой половине 2016 г., но прежде компаниям нужно получить одобрение от своих акционеров, а также от Еврокомиссии. Впрочем, стороны уверены, что с последним проблем не возникнет, так как объединение, по их мнению, не приведет к возникновению монополии на рынке благодаря существованию на нем сильных конкурентов. В рамках соглашения TNT Express придется продать свое авиационное подразделение.

Намерение о покупке TNT Express американская компания объявила после ряда других сделок. В частности, в январе FedEx заплатила 1,4 млрд долл. за одного из крупнейших провайдеров логистических услуг Genco Distribution Systems Inc., сообщает The Wall Street Journal. А в декабре компания  приобрела поставщика услуг в сфере электронной коммерции Bongo International.

Ранее, в 2012 г., с намерением о покупке TNT Express выступала другая американская компания — United Parcel Service (UPS), являющаяся одним из главных конкурентов FedEx. Она предлагала за нидерландское предприятие бо́льшую сумму. В случае закрытия сделки образовалась бы крупнейшая в мире логистическая компания. Однако покупку отклонила Европейская комиссия.

FedEx и TNT, наряду с UPS и DHL, входят в четверку крупнейших мировых компаний, работающих в сфере экспресс-доставки. Однако первые две существенно уступают по своим показателям двум последним. Как пишет The Financial Times со ссылкой на представителей двух компаний, сделка по слиянию изменит пропорции на рынке, где будет уже три сильных игрока, специализирующихся на экспресс-доставке грузов.