Деловой авиационный портал

Льготы для российских авиакомпаний на приобретение иностранных самолетов продлили и расширили

21 февраля 2014 Алексей Синицкий и Екатерина Сороковая

Таможенные пошлины, изобретенные в 90-х гг. для защиты и поддержки российского авиапрома, никакого позитивного влияния не оказали :: Leonid Faerberg // transport-photo.com

Источник:

АТО

№147, март 2014

: Новости авиакомпаний // Льготы продлили и расширили

Теги:

Новости, Авиакомпании, Промышленность

Евразийская экономическая комиссия (ЕЭК) согласовала решение о продлении временного беспошлинного ввоза на территорию России пассажирских самолетов и согласовала список воздушных судов, на которые будет распространяться новое решение.

Как сообщает Интерфакс со ссылкой на представителя комиссии, теперь авиакомпании смогут беспошлинно ввозить самолеты до 1 января 2017 г. и пользоваться ими до 2021 г. — предельный срок полного условного освобождения от уплаты таможенных пошлин и налогов составляет пять лет со дня помещения самолета под процедуру временного ввоза, отмечают в ЕЭК.

По новым правилам теперь под действие льготного режима подпадают также самолеты вместимостью 170–219 кресел, такие как Boeing 737 и Airbus A320 различных модификаций. Ранее воздушные суда данной размерности были исключены из перечня тех, на которые распространяются льготы, поскольку к ним относятся российские Ту-204 и Ту-214. Но их производство фактически прекращено, на смену должен прийти МС-21. Его сертификация ожидается в 2016 г., а первые поставки уже в 2017 г.

Вы прочитали 34% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Впервые за 30 лет немецкая Lufthansa приобретает узкофюзеляжные самолеты Boeing	Авиакомпании готовят крупные заказы на широкофюзеляжные самолеты
Почему "Аэрофлот" хочет получать только самолеты МС-21	В распоряжении авиакомпании "Аэрофлот" более 100 самолетов, которые могут беспрепятственно летать за рубеж
Авиакомпании ищут самолеты за границей	Cathay Pacific разместила крупный заказ на широкофюзеляжные самолеты Airbus A330neo
Emirates покритиковала Boeing, а спустя несколько дней приобрела грузовые самолеты на миллиард долларов	Китайские гражданские самолеты: мнения специалистов о их месте на рынке