Международный рынок авиаперевозок в России растет гораздо быстрее внутреннего

По итогам 2012 г. объем международных авиаперевозок вырастет на 18%, тогда как внутренних — только на 7%, такие данные привела вице-президент Транспортной клиринговой палаты (ТКП) Марина Букалова на конференции "Маркетинг авиатранспортных услуг". Всего, по прогнозам, в 2012 г. авиаперевозки на международных линиях составят 55,7 млн пасс. и 35,0 млн пасс. — на внутренних. По словам Марины Букаловой, на самом деле различие в темпах роста еще выше, поскольку часть внутренних полетов совершается с целью продолжить путешествие за границу.
Как отметила Марина Букалова, в 2006 г. завершился процесс полной либерализации внутреннего воздушного рынка — нет ни квотирования объемов авиаперевозок, ни лицензирования авиаперевозчиков на отдельные линии, практически завершилось и разделение авиакомпаний и аэропортов. Тем не менее либерализация не привела к резкому росту авиаперевозок (для сравнения: в США доля внутренних авиаперевозок составляет около 80%, а международных — около 20%, тогда как в России соотношение приближается к противоположному). По мнению Букаловой, основная причина в том, что у большинства пассажиров нет цели для поездки внутри страны, а отдыхать они предпочитают за рубежом. Поэтому, кстати, развитие международных авиаперевозок по туристическим направлениям из регионов ведет к дальнейшему сокращению доли внутренних авиаперевозок, которые использовались для полета на отдых с пересадкой.
Вложение | Размер |
---|---|
![]() | 1.34 МБ |
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- Aeroflot promotes initiative towards harmonization of Russia’s continued airworthiness system with international standards
- Russia’s Smartavia passenger traffic decreased by 6.7%
- Russian airlines 2024 traffic exceeds the pre-sanctions level
- Russia’s Ural Airlines passenger traffic fell one per cent short of pre-crisis levels
- Aeroflot continues regional hubs development
- S7 Airlines stays in Top-3, despite GTF challenges
- Aeroflot 2024 traffic growth exceeds the Russian industry average three-fold
- Russia’s Utair saw it traffic grow by 5.8% in 2024
- LCC Pobeda carries 90 million passengers in its first decade