Основные события года

Прошедший год был богат событиями во всех областях российской авиации. Для промышленности ключевым событием - подведением итогов работы за два года и анонсированием планов на будущее - стал МАКС'99. Для авиакомпаний серьезным испытанием "на прочность" послужил взлет цен на керосин и попытки сдерживания, регулирования рынка воздушных перевозок со стороны федеральных авиационных органов. В итоговом, новогоднем номере АТО мы попытались взглянуть на прошедший год "с высоты птичьего полета", обозначив в хронологическом порядке события и факты в жизни отечественной гражданской авиации, показавшиеся нам наиболее интересными и важными.

ЯНВАРЬ

• Российские авиакомпании начинали 1999 г., сохранив рублевые цены на билеты на докризисном уровне. Тарифы на авиакеросин выросли с августа 1998 г. в среднем на 10%, аэропортовые и аэронавигационные сборы - на 5-6%. Общее падение перевозок по результатам 1998 г. составило 12%.
• Арбитражный суд Москвы вынес решение, в соответствии с которым договор покупки "ЛогоВАЗом" 12,38% акций авиакомпании "Трансаэро" признан недействительным. Таким образом, "ЛогоВАЗ" пока не владеет контрольным пакетом акций "Трансаэро" и "альтернативный" совет директоров отошел в прошлое, хотя консенсус между собственниками авиакомпании так и не найден.
• Впервые поднялся в воздух самолет Ил-114-100, оснащенный канадскими двигателями PW-127H фирмы "Пратт энд Уитни Кэнада" (Pratt & Whitney Canada).
• Правительство Российской Федерации приняло постановление о создании межгосударственной авиастроительной компании "Ильюшин" в форме ОАО с участием Российской Федерации, Республики Узбекистан и иных инвесторов. Оплата доли России в уставном капитале компании должна быть произведена находящимися в федеральной собственности акциями ОАО "Авиационный комплекс им. С. В. Ильюшина" и Воронежского акционерного самолетостроительного общества.
• Из международного аэропорта "Ульяновск-Восточный" прямым рейсом в Каир вылетел самолет Ту-204-120 - третья машина (первая и последняя за 1999 г.), изготовленная АО "Авиастар" по контракту с египетской фирмой "Като Ароматик".