Деловой авиационный портал

Пассажироперевозки авиакомпании Air Astana стагнировали, группы - развиваются

Рост главному казахстанскому перевозчику в 2019 году обеспечило низкотарифное подразделение FlyArystan

24 января 2020 Артём Кореняко

:: Евгений Дубовицкий / ATO.ru

Теги:

Новости, Авиакомпании, Ближнее зарубежье, Казахстан, Производственные показатели, Air Astana, FlyArystan

ATO.ru — Крупнейшая казахстанская авиакомпания Air Astana практически остановила развитие с точки зрения объемов пассажироперевозок и маршрутной сети. В 2019 г. лидер гражданской авиации Казахстана без учета своего низкотарифного подразделения FlyArystan перевез практически столько же пассажиров, сколько и годом ранее. Количество самолетов в парке Air Astana уменьшилось, а маршрутная карта перевозчика расширились только несколькими чартерными направлениями.

Туманный рост

По итогам прошлого года группа компаний Air Astana перевезла 5,058 млн пасс. (рост на 17% к уровню 2018 г.). Но если результаты группы "очистить" от итогов FlyArystan, картина для непосредственно самой Air Astana не будет столь красочной.

Флагманский казахстанский перевозчик стал использовать словосочетание "группа компаний" в 2-й половине 2019 года. Группа компаний Air Astana состоит из авиакомпании Air Astana и ее низкотарифного подразделения FlyArystan. Этот лоукостер использует сертификат эксплуатанта Air Astana; получение собственного сертификата значится в планах. В пресс-службе Air Astana сообщили ATO.ru, что в группу компаний Air Astana входит только одно юрлицо — АО "Эйр Астана".

Вы прочитали 35% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Финансовые показатели "Аэрофлота" за первое полугодие превысили результаты 2019 года	Сингапурский лоукостер первым в Юго-Восточной Азии получил самолет Embraer E190-E2
Группа "Аэрофлот" планирует перевезти не менее 55 млн пассажиров в 2025 году	Группа "Аэрофлот" перевезла 42,5 млн пассажиров с начала года
Двузначные темпы роста сохраняет группа "Аэрофлот" по итогам квартала, полугодия	Три китайские авиакомпании перевезли рекордные 125 млн пассажиров за квартал
Нехватка самолетов тормозит развитие маршрутной сети Air Serbia	Авиакомпании России перевезли свыше 111 млн пассажиров в 2024 году