Деловой авиационный портал

Пилоты как фактор слияния

Delta и NWA выиграют от объединения, если прислушаются к мнению летного состава.

15 июня 2008 AVIATION WEEK

Источник:

АТО

№90, июнь 2008

: Авиакомпании

Теги:

Аналитика, Авиакомпании, Air France, KLM, Delta Air Lines, American Airlines, Southwest Airlines, Министерство транспорта России (Минтранс)

Энтони Л. ВЕЛОЧЧИ-мл.,Нью-Йорк
В американской индустрии авиаперевозок, страдающей от постоянно растущих издержек, консолидация рассматривается как один из возможных способов решения проблем. Авиакомпании активно обсуждают на публике преимущества слияний и ведут соответствующие переговоры за закрытыми дверями. Фондовый рынок США поддерживает идею объединения, рассчитывая на прибыль для акционеров. Разумеется, слияние способно повысить доходы компании, улучшить показатели ее эффективности и сократить издержки. Но в истории объединений между авиаперевозчиками неудач больше, чем успехов.

Они договорились?

В середине апреля Delta Air Lines и Northwest Airlines (NWA) объявили о начале процедуры слияния. Новая компания будет носить имя Delta и станет крупнейшей в мире, потеснив на этом месте Air-France — KLM. Начать процесс позволила предварительная договоренность Delta Air Lines со своими пилотами о продлении трудового соглашения до 2012 г. Согласно договоренности, летный персонал получит 3,5% акций новой авиакомпании (на остальных служащих объединенной компании придется 4% акций).
В конце мая обе авиакомпании направили в Минтранс США заявку о передаче маршрутов NWA компании Delta. Документ, включающий также соглашение между перевозчиками и план слияния, содержит 141 страницу.

Вы прочитали 23% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Американская авиакомпания Delta заменит американские дальнемагистральные самолеты на европейские	American Airlines разделила заказ на 260 самолетов между Airbus, Boeing и Embraer
Слияние Alaska и Hawaiian стало первым за восемь лет объединением крупных американских авиакомпаний	В распоряжении авиакомпании "Аэрофлот" более 100 самолетов, которые могут беспрепятственно летать за рубеж
Более 4 тысяч новых маршрутов открыли авиакомпании по всему миру в прошлом году	Приобретение Qatar Airways доли в Virgin Australia принесет немедленную выгоду обеим сторонам
Новая авиакомпания City Airlines — очередная попытка восстановить сеть ближнемагистральных рейсов Lufthansa	Suparna Airlines выбрала Жуковский для нового грузового авиамаршрута между РФ и КНР