Деловой авиационный портал

Последний Douglas

1 февраля 2005 ATO.ru

Источник:

АТО

№56, январь-февраль 2005

: Новости промышленности

Теги:

Новости, Промышленность, Embraer, Bombardier, Boeing

В середине января компания Boeing приняла решение прекратить в 2006 г. производство серии Boeing 717-200, своего самого малоразмерного самолета вместимостью 117 пасс. в двухклассной компоновке. Этот тип, ранее называвшийся MD-95, достался Boeing после ее слияния McDonnell Douglas и стал единственным продуктом McDonnell Douglas, производство которого было продолжено и после объединения компаний.

Судя по всему, Boeing разочаровался в рыночных перспективах этой модели. "К сожалению, состояние рынка не позволяет продолжить производство 717-х в объемах, превышающих уже полученные нами заказы", - заявил Алан Малалли, президент и исполнительный директор Boeing Commercial Airplanes. Компания рассчитывает свернуть производство лайнера в середине 2006 г. По данным Boeing, на начало 2005 г. из общего портфеля заказов в 169 самолетов было поставлено 137. Таким образом, за полтора года самолетостроителю нужно передать заказчикам оставшиеся 32 машины. Две из них предназначены для авиакомпании "Туркменховайоллары", единственного в СНГ эксплуатанта Boeing 717-200.

Вы прочитали 59% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Лизинговая компания Aviation Capital Group пополнила портфель заказов на 35 самолетов Boeing 737MAX	Китайская лизинговая компания заказала 130 самолетов у Airbus и Boeing
American Airlines разделила заказ на 260 самолетов между Airbus, Boeing и Embraer	Boeing возобновил поставки самолетов В-737MAX в Китай после пятилетнего перерыва
Boeing соберет в 2025 году на 90 самолетов меньше, чем прогнозировалось ранее	Турецкий лоукостер Pegasus заказал 200 самолетов Boeing 737MAX-10
Выбор Korean Air — 50 широкофюзеляжных самолетов Boeing	Авиакомпания Luxair будет эксплуатировать три варианта самолетов Boeing 737MAX