Пробелы правового регулирования в отношении страхования ответственности перевозчика перед пассажирами
Федеральным законом от 04.12.2007 г. № 331-ФЗ были внесены изменения в статью 117, 133 Воздушного кодекса РФ, в соответствии с которыми установлены правила выплаты обязательной компесации при причинении вреда жизни и/или здоровью пассажира воздушного судна и страхования ответственности перевозчика за вред, причиненный жизни и/или здоровью пассажира.
Пункт 1.1. статьи 117 Воздушного кодекса РФ, предусматривающий выплату компенсации в размере 2-х миллионов рублей в случае гибели пассажира, действует с 06.06.2008 г.
Пункт 1.2. статьи 117 Воздушного кодекса РФ, предусматривающий выплату компенсации при причинении вреда здоровью пассажира, вступил в силу с 01 января 2010 года.
За прошедший период с момента вступления в силу соответствующих положений законодательства наработана значительная практика применения этих положений и стали очевидны несовершенство законодательного механизма, связанного с выплатой компенсации в связи с причинением вреда жизни и здоровью, и необходимость внесения соответствующих изменений в действующее законодательство.
1. Пробелы правового регулирования в отношении страхования ответственности перевозчика перед пассажирами при международной воздушной перевозке
В соответствии со ст. 103 Воздушного кодекса РФ договор воздушной перевозки пассажира подтверждается билетом. Именно в билете указывается пункт отправления, пункт назначения и все пункты посадок.
Так, один пассажир может приобрести билет по маршруту Нижний Новгород-Москва-Берлин (такая перевозка в соответствии со ст. 101 Воздушного кодекса РФ будет являться международной перевозкой, поскольку пункт посадки расположен на территории другого государства). Другой пассажир может приобрести билет по маршруту Нижний Новгород-Москва (такая перевозка соответственно будет являться внутренней перевозкой). Оба этих пассажира могут лететь из Нижнего Новгорода в Москву на одном и том же рейсе. Таким образом, на борту воздушного судна, выполняющего внутренний рейс, могут находиться как пассажиры, перевозка которых является внутренней, так и пассажиры, перевозка которых является международной.
Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.
Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru
Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.
Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.
Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- Aeroflot to add 23 new destinations to its vast summer route network
- Sky Gates Airlines takes delivery of second Ilyushin IL-96-400T
- Superjet 100 flies with Russian engines
- Aeroflot posts first full year profit since pandemic
- Supporting Russia’s fleet of Western-built aircraft is a humanitarian necessity – AmCham Russia
- Rosaviatsiya: Russian airlines’ passenger traffic to decline in 2025
- Aeroflot promotes initiative towards harmonization of Russia’s continued airworthiness system with international standards
- Russia’s Smartavia passenger traffic decreased by 6.7%
- Russian airlines 2024 traffic exceeds the pre-sanctions level