Деловой авиационный портал

Проверка на рампах

1 ноября 2007 Дэвид Холл

Источник:

АТО

№84, ноябрь 2007

: Авиакомпании

Теги:

Аналитика, Авиакомпании, ТОиР, Форум "Крылья будущего", Boeing, FAA, LOT Polish Airlines

Деятельность авиационных властей Евросоюза по программе оценки уровня безопасности иностранных ВС (Safety Assessment of Foreign Aircraft, SAFA) и шаги российских властей, в превентивном порядке ограничивающие полеты в Европу ВС авиакомпаний, получивших наибольшее количество замечаний, привели к тому, что на сегодня право летать в страны Евросоюза осталось лишь за 74 самолетами российского производства. Во многих авиакомпаниях уверены, что европейские инспекторы нарочно придираются, чтобы вытеснить российских перевозчиков с рынка. Нельзя отрицать и наличия формальных различий в российском и европейском подходах к обеспечению безопасности полетов. Однако сама проверка по программе SAFA — весьма формальная процедура, и результат во многом определяется тем, насколько экипаж ВС готов к ее прохождению. Данный материал подготовлен на основе доклада Дэвида ХОЛЛА "Рамповые проверки SAFA: извлекаем уроки", представленного на форуме "Крылья России — 2007". Автор доклада, два десятилетия проработавший инспектором SAFA в Великобритании, сегодня возглавляет консалтинговое агентство по безопасности полетов и подготовке летного состава. В докладе Дэвид Холл изложил свои наблюдения и советы о прохождении рамповых проверок и работе с полученными замечаниями.

Откуда взялась эта напасть

SAFA Checklist

A. Flight Deck
General
1. General Condition
2. Emergency Exit
3. Equipment
Documentation
4. Manuals
5. Checklists
6. Radio Navigation Charts
7. Minimum Equipment List
8. Certificate of registration
9. Noise certificate (where applicable)
10. AOC or equivalent
11. Radio licence
12. Certificate of Airworthiness (C of A)
Flight data
13. Flight preparation
14. Weight and balance sheet
Safety Equipment
15. Hand fire extinguishers
16. Life jackets / flotation device
17. Harness
18. Oxygen equipment
19. Flash Light
Flight Crew
20. Flight crew licence
Journey Log Book / Technical Log or equivalent
21. Journey Log Book, or equivalent
22. Maintenance release
23. Defect notification and rectification (incl. Tech Log)
24. Pre-flight inspection
B. Safety/Cabin
1.General Internal Condition
2. Cabin attendant's station and crew rest area
3. First Aid Kit/ Emergency medical kit
4. Hand fire extinguishers
5. Life jackets / Flotation devices
6. Seat belt and seat condition
7. Emergency exit, lighting and marking, Torches
8. Slides /Life-Rafts (as required), ELT
9. Oxygen Supply (Cabin Crew and Passengers)
10. Safety Instructions
11. Cabin crew members
12. Access to emergency exits
13. Safety of passenger baggage's
14. Seat capacity
C. Aircraft Condition
1. General external condition
2. Doors and hatches
3. Flight controls
4. Wheels, tyres and brakes
5. Undercarriage skids/floats
6. Wheel well
7. Powerplant and pylon
8. Fan blades
9. Propellers, Rotors (main & tail)
10. Obvious repairs
11. Obvious unrepaired damage
12. Leakage
D. Cargo
1. General condition of cargo compartment
2. Dangerous Goods
3. Safety of cargo on board
E. General
1. General

Вы прочитали 15% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Предварительные проверки заглушек дверей самолетов Boeing 737MAX-9 выявили возможные проблемы с установкой	МС-21-310 впервые выполнил автоматическую посадку по категории IIIA ICAO
Пассажиропоток российских авиакомпаний в страны БРИКС не достиг и половины от допандемийного	Boeing поощряет выявление нарушений на производстве, несмотря на репутационный ущерб
"Аэрофлот" подтверждает: налет воздушных судов растет, количество авиационных инцидентов снижается	Сервис по сбору данных о турбулентности набирает популярность среди авиакомпаний
Росавиация засекретила размер гражданского авиапарка страны	Boeing хочет, чтобы FAA сертифицировала самолет В-737MAX-7, зная, что в нем есть недостатки