Рейс "Аэрофлота" в Канкун обострит конкуренцию на мексиканском направлении

Авиакомпания "Аэрофлот" открывает новый регулярный рейс по маршруту Москва — Канкун (Мексика). Полеты будут выполняться из аэропорта Шереметьево раз в десять дней на дальнемагистральных Airbus А330-200 в двухклассной компоновке на 207 пассажирских мест.

"Аэрофлот" еще в прошлом году стремился получить большую долю на туристических дальнемагистральных направлениях, в том числе в Хошимин, Гоа, теперь в Канкун. Традиционно сетевые авиакомпании не концентрировались на туристических маршрутах, отдавая этот сегмент рынка специализированным чартерным перевозчикам. Однако сложное состояние мировой экономики и рост провозных емкостей авиакомпаний усилили конкурентную борьбу за туристического пассажира. Особенно остро она проявляется на дальнемагистральных маршрутах, где основную борьбу за туристов из России ведут только две российские авиакомпании — "Аэрофлот" и "Трансаэро" (другие перевозчики располагают гораздо меньшим количеством широкофюзеляжных дальнемагистральных самолетов).  Открывая рейс в Канкун, "Аэрофлот" вступает в прямую борьбу с "Трансаэро" на мексиканском направлении. Напомним, что авиакомпания "Трансаэро" в зимнем расписании 2011–2012 гг. увеличила частоту полетов в Канкун до двух раз в неделю. Полеты на этом маршруте авиаперевозчик выполняет на более вместительном самолете Boeing 747-400, рассчитанном на 352 пассажирских места и предлагает три класса обслуживания. Таким образом, "Трансаэро" выставляет на линию 704 кресла в неделю, а "Аэрофлот", условно говоря, 145 кресел. Поскольку пассажиропотоки, в конечном итоге, распределяются примерно пропорционально провозным емкостям, можно ожидать, что "Аэрофлот" получит относительно небольшую долю рынка (примерно 20%), хотя появление альтернативного перевозчика может существенно сказаться на уровне цен за перевозку.