Рейтинг 20 ведущих авиакомпаний России за 2006 г.
1 марта 2007 ATO.ru
Источник:
|
Авиакомпания
|
Объем перевозок
|
Пассажирооборот
|
||||
|
Рейтинг 2006 г. (2005 г.)
|
Объем перевозок, тыс. чел.
|
Изменение к 2005 г., %
|
Рейтинг 2006 г. (2005 г.)
|
Пассажирооборот, млн пкм
|
Изменение к 2005 г., %
|
|
|
На МВЛ и ВВЛ
|
||||||
| "Аэрофлот — РА" |
1 (1)
|
7 290,4
|
+9,36
|
1 (1)
|
22 406,5
|
+8,27
|
| "Сибирь" |
2 (2)
|
4 894,4
|
+16,41
|
2 (2)
|
12 497,5
|
+14,22
|
| "Россия" |
3 (3)
|
3 034,0
|
-5,25
|
4 (3)
|
6 121,2
|
-6,95
|
| UTair |
4 (4)
|
2 417,1
|
+28,09
|
7 (8)
|
3 665,8
|
+23,12
|
| "Трансаэро" |
5 (7)
|
2 137,0
|
+35,87
|
3 (5)
|
7 792,5
|
+47,45
|
| "КрасЭйр" |
6 (5)
|
1 852,0
|
+1,66
|
5 (4)
|
5 444,7
|
-0,31
|
| "ВИМ-авиа" |
7 (6)
|
1 318,3
|
-17,07
|
8 (6)
|
3 650,4
|
-20,27
|
| "Атлант-Союз" |
8 (18)
|
1 209,0
|
+157,85
|
9 (14)
|
3 109,3
|
+184,61
|
| "Уральские авиалинии" |
9 (8)
|
1 011,9
|
+11,32
|
10 (9)
|
2 608,6
|
+11,10
|
| "Аэрофлот-Норд" |
10 (9)
|
875,2
|
+8,60
|
16 (18)
|
1 043,8
|
+15,07
|
| "Домодедовские а/л" |
11 (10)
|
772,6
|
+19,90
|
6 (7)
|
3 791,2
|
+19,62
|
| "Татарстан" |
12 (24)
|
665,8
|
+92,86
|
13 (28)
|
1 267,0
|
+142,34
|
| "Владивосток Авиа" |
13 (12)
|
642,7
|
+8,81
|
12 (11)
|
2 097,8
|
+13,22
|
| "Дальавиа" |
14 (13)
|
628,8
|
+9,15
|
11 (10)
|
2 366,7
|
+12,66
|
| "Кавминводыавиа" |
15 (16)
|
619,1
|
+20,34
|
14 (15)
|
1 260,3
|
+16,08
|
| "Аэрофлот-Дон" |
16 (11)
|
588,2
|
-1,89
|
20 (17)
|
874,5
|
-4,13
|
| "Авиалинии Кубани" |
17 (15)
|
564,7
|
+9,09
|
22 (20)
|
808,7
|
+4,23
|
| "КД авиа" |
18 (31)
|
564,1
|
+100,54
|
15 (32)
|
1 081,9
|
+180,48
|
| "Оренбургские а/л" |
19 (28)
|
500,2
|
+71,62
|
17 (27)
|
988,4
|
+87,65
|
| "Самара" |
20 (19)
|
445,1
|
+0,79
|
23 (25)
|
712,8
|
+1,05
|
|
На МВЛ
|
||||||
| "Аэрофлот — РА" |
1 (1)
|
4939,52
|
+6,23
|
1 (1)
|
16753,66
|
+5,38
|
| "Сибирь" |
2 (2)
|
1943,32
|
+27,00
|
3 (2)
|
5476,98
|
+28,52
|
| "Трансаэро" |
3 (5)
|
1794,61
|
+43,87
|
2 (5)
|
6276,58
|
+62,85
|
| "Россия" |
4 (3)
|
1460,24
|
-2,65
|
4 (4)
|
3805,45
|
-4,40
|
| "Атлант-Союз" |
5 (9)
|
1139,12
|
+175,60
|
6 (10)
|
3014,84
|
+201,51
|
| "ВИМ-авиа" |
6 (4)
|
1010,13
|
-30,94
|
5 (3)
|
3039,18
|
-28,57
|
| "КрасЭйр" |
7 (6)
|
771,00
|
-14,90
|
7 (6)
|
2117,51
|
-17,02
|
| "Уральские авиалинии" |
8 (10)
|
412,27
|
+13,17
|
8 (8)
|
1370,37
|
+11,49
|
| "Татарстан" |
9 (20)
|
368,86
|
+223,35
|
9 (18)
|
985,75
|
+239,18
|
| "ВАСО" |
10 (8)
|
360,19
|
-23,34
|
11 (9)
|
877,00
|
-19,70
|
| "Домодедовские а/л" |
11 (12)
|
298,97
|
+40,84
|
10 (12)
|
965,19
|
+62,84
|
| "КД авиа" |
12 (25)
|
284,90
|
+302,42
|
12 (25)
|
768,73
|
+426,12
|
| "Оренбургские а/л" |
13 (23)
|
281,03
|
+181,72
|
13 (20)
|
666,82
|
+167,54
|
| UTair |
14 (13)
|
239,83
|
+25,19
|
15 (14)
|
515,10
|
+22,12
|
| "Кавминводыавиа" |
15 (15)
|
235,46
|
+43,64
|
14 (13)
|
596,48
|
+30,65
|
| "Владивосток Авиа" |
16 (16)
|
174,59
|
+26,17
|
17 (21)
|
334,02
|
+50,72
|
| "Аэрофлот-Дон" |
17 (14)
|
170,17
|
-5,52
|
18 (17)
|
287,47
|
-5,98
|
| "Дальавиа" |
18 (17)
|
136,91
|
+5,74
|
16 (16)
|
370,95
|
+8,89
|
| "Авиалинии 400" |
19 (22)
|
*
|
*
|
19 (22)
|
*
|
*
|
| "Авиалинии Кубани" |
20 (21)
|
114,16
|
+9,34
|
24 (24)
|
163,02
|
+5,49
|
|
На ВВЛ
|
||||||
| "Сибирь" |
1 (1)
|
2951,06
|
+10,35
|
1 (1)
|
7020,57
|
+5,10
|
| "Аэрофлот — РА" |
2 (2)
|
2350,90
|
+16,57
|
2 (2)
|
5652,80
|
+17,84
|
| UTair |
3 (4)
|
2177,23
|
+28,42
|
4 (6)
|
3150,70
|
+23,29
|
| "Россия" |
4 (3)
|
1573,74
|
-7,54
|
6 (4)
|
2315,77
|
-10,87
|
| "КрасЭйр" |
5 (5)
|
1081,04
|
+18,03
|
3 (3)
|
3327,24
|
+14,35
|
| "Аэрофлот-Норд" |
6 (6)
|
*
|
*
|
11 (12)
|
*
|
*
|
| "Уральские авиалинии" |
7 (7)
|
599,67
|
+10,09
|
10 (10)
|
1238,20
|
+10,66
|
| "Дальавиа" |
8 (9)
|
491,93
|
+10,14
|
7 (7)
|
1995,70
|
+13,39
|
| "Домодедовские а/л" |
9 (10)
|
473,66
|
+9,61
|
5 (5)
|
2826,02
|
+9,68
|
| "Владивосток Авиа" |
10 (8)
|
468,16
|
+3,50
|
8 (8)
|
1763,77
|
+8,12
|
| "Авиалинии Кубани" |
11 (12)
|
450,50
|
+9,03
|
16 (17)
|
645,70
|
+3,92
|
| "Аэрофлот-Дон" |
12 (11)
|
418,04
|
-0,34
|
18 (18)
|
586,99
|
-3,20
|
| "Кавминводыавиа" |
13 (14)
|
383,64
|
+9,44
|
14 (16)
|
663,84
|
+5,51
|
| "Ямал" |
14 (16)
|
360,45
|
+11,05
|
20 (22)
|
494,49
|
+14,21
|
| "Когалымавиа" |
15 (13)
|
360,42
|
-7,14
|
13 (11)
|
741,00
|
-6,55
|
| "Трансаэро" |
16 (15)
|
342,35
|
+5,21
|
9 (9)
|
1515,90
|
+5,97
|
| "Самара" |
17 (18)
|
334,56
|
+3,56
|
21 (21)
|
444,88
|
+1,80
|
| "Якутия" |
18 (22)
|
332,30
|
+22,50
|
12 (13)
|
837,28
|
+17,02
|
| "ВИМ-авиа" |
19 (29)
|
308,15
|
+142,70
|
17 (25)
|
611,23
|
+89,02
|
| "Татарстан" |
20 (24)
|
296,97
|
+28,46
|
27 (29)
|
281,27
|
+21,13
|
* От авиакомпании не получено разрешение на публикацию данных.
Примечание. Данные по ФГУП "ГТК "Россия"" указаны как сумма данных авиакомпаний ГТК "Россия" и "Пулково".
Источник: ТКП.
Ссылки по теме
1 марта 2007 ATO.ru
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
Понравился материал?
АТО-телеграф
2024-12-11 09:16
2024-12-10 12:45
CIS & Russian Aviation News And Insights
- Aeroflot to add 33 destinations to its winter schedule
- Russian airlines’ traffic grew by 4.8% in September, helped by abnormally warm weather
- S7 Airlines switches to Russian ACARS
- Aeroflot to spend US$300 million on replacing foreign IT products
- Aurora orders five MC-21 and two SJ-100 aircraft
- GTLK becomes the largest customer for SJ-100, IL-114 and Tu-214 aircraft
