Деловой авиационный портал

Российские авиакомпании сократили парк иномарок на 9%

Нарастили парк только те перевозчики, кто рассчитывал на самолеты отечественного производства

18 апреля 2025 Максим Пядушкин

Российские авиакомпании сократили парк иномарок на 9%

С учетом самолетов российского и советского производства в апреле 2025 года крупнейшие авиаперевозчики России эксплуатировали 748 воздушных судов :: аэропорт Пулково

Теги:

Аналитика, Авиакомпании, Федеральное агентство воздушного транспорта (ФАВТ Росавиация)

ATO.ru — С конца 2022 года российские авиакомпании вывели из эксплуатации 9% пассажирских самолетов западного производства. Это следует из данных реестра эксплуатантов и воздушных судов, которые публикует Росавиация.

Редакция ATO.ru сравнила количество самолетов из реестров ведомства, опубликованных в декабре 2022 года и апреле 2025-го. Учитывались только пассажирские самолеты 20 крупнейших авиакомпаний, которые по итогам 2021 года перевезли 97% авиапассажиров в стране. Это был последний год, когда Росавиация публиковала подробные рейтинги авиакомпаний по количеству перевезенных пассажиров.

По состоянию на апрель 2025 года в сертификатах эксплуатанта крупнейших российских авиакомпаний числилось 575 самолетов западного производства. Это на 54 воздушных судна меньше, чем в конце 2022 года.

Парк иностранных ВС 20 крупнейших авиакомпаний России, 2022–2024 гг.

Тип ВС	15.12.2022	11.04.2025	Изменения, кол-во ВС	Изменения, %
A319	32	33	1	3
A320ceo	109	103	–6	–6
A320neo	42	35	–7	–17
A321ceo	64	60	–4	–6
A321neo	21	13	–8	–38
A330	17	17
A350	7	7
ATR 72	15	14	–1	–7
B-737CL	25	25
B-737NG	171	169	–2	–1
B-747	9	2	–7	–78
B-757	14	9	–5	–36
B-767	20	10	–10	–50
B-777	38	38
CRJ	10	10
DHC-6	3	2	–1	–33
DHC-8	11	9	–2	–18
E170.190	21	19	–2	–10
ИТОГО	629	575	–54	–9

Вы прочитали 50% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Boeing соберет в 2025 году на 90 самолетов меньше, чем прогнозировалось ранее	Airbus рассчитывает нарастить поставки до 820 самолетов в 2025-м
Саудовские авиакомпании Saudia и Flyadeal разместили заказ на 105 самолетов Airbus A320neo	Все три крупнейшие китайские государственные авиакомпании получили самолеты C919 местного производства
Boeing в прошлом году поставил в два раза меньше самолетов, чем Airbus	Air Serbia закончила обновление парка турбовинтовых самолетов
Лоукостер Cebu Pacific разместил твердый заказ на 70 самолетов Airbus A321neo	Air Lease Corporation вернула больше половины стоимости оставшихся в России самолетов