Деловой авиационный портал

Самолетам ATR разрешили садиться на российский грунт

2 февраля 2012 Максим Пядушкин

Самолетам ATR разрешили садиться на российский грунт :: UTair

Теги:

Новости, Авиакомпании, Промышленность, Регулирование, Региональные перевозки, Авиакомпания UTair (ЮТэйр), Авиакомпания NordStar (Авиакомпания НордСтар), ATR

16 января Авиарегистр Межгосударственного авиационного комитета (АР МАК) допустил к эксплуатации на российских грунтовых аэродромах турбовинтовые региональные самолеты ATR 42/72. Данное решение открывает новые возможности для модернизации регионального парка российских авиаперевозчиков, в частности для списания оставшегося парка Ан-24 — основной машины, применяемой сейчас на грунтовых аэродромах.

Перспективы продолжения эксплуатации Ан-24 пока не очень ясны в связи с предстоящим вступлением в силу новой редакции Федеральных авиационных правил (ФАП-128). Новые правила требуют оснащение этих ВС улучшенной системой предупреждения о близости земли (СРППЗ, или EGPWS), но расходы на эту операцию сопоставимы с остаточной стоимостью самолетов данного типа. Хотя введение ФАП-128 было отложено до середины года, не факт, что все перевозчики пойдут на эти затраты ради сохранения в эксплуатации Ан-24.

Вы прочитали 51% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Минпромторг допустил пересмотр условий лизинга российских самолетов	Авиакомпания NordStar покрасила самолет в поддержку хоккейного клуба "Норильск"
Virgin Australia приобретает самолеты Embraer для обновления парка региональной "дочки"	Новые возможности "Аэрофлота" для путешествий из двух столиц в города ДФО транзитом через Красноярский хаб
Lufthansa вывела из эксплуатации два самолета Airbus A321F из-за трещины в фюзеляже	Нехватка самолетов тормозит развитие маршрутной сети Air Serbia
Пассажиропоток российских авиакомпаний в страны БРИКС не достиг и половины от допандемийного	Западные лизинговые компании рассчитывают получить от России еще 2 млрд долларов за самолеты