Деловой авиационный портал

Секреты Шелкового пути

Silk Road Cargo Bussines пытается закрепиться на узбекистанском рынке грузовых авиаперевозок

13 октября 2017 Артём Кореняко

Парк узбекистанской авиакомпании Silk Road Cargo Bussines пока представлен только одним самолетом — Airbus A300-600 :: Silk Road Cargo Bussines

Источник:

АТО

№181, июль-август 2017

: Грузоперевозки

Теги:

Аналитика, Авиакомпании, Ближнее зарубежье, Грузоперевозки, Узбекистан

ATO.ru — Kазалось бы, отрасль авиаперевозок в Республике Узбекистан настолько зарегулирована, что основные сливки достаются монополисту — национальной государственной авиакомпании "Узбекистон Хаво Йуллари" (кроме перевозчика Uzbekistan Airways в ее состав входят аэропорты, организация по техническому обслуживанию авиатехники Uzbekistan Airways Technics, провайдер услуг по аэронавигационному обслуживанию "Узаэронавигация" и др.). Но в 2011 г. впервые в истории этой страны появился грузовой авиационный проект местной элиты со звучным названием — Silk Road Cargo Bussines.

В авиакомпании Silk Road Cargo Bussines отказались рассказать ATO.ru о своей производственной деятельности. По данным сайта перевозчика, Silk Road Cargo Bussines начала полеты на самолете Ил-76 (сейчас в парке перевозчика этого самолета нет). Первый международный рейс авиакомпания выполнила шесть лет назад, в августе 2011 г., из Ташкента в Дубай (аэропорт Аль-Мактум, ОАЭ).

Вы прочитали 25% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Крупнейший в СНГ грузовой авиаперевозчик продолжает расширять и модернизировать парк	Грузовая версия китайского "Суперджета" долетит до Ташкента
Авиакомпания Turkish Airlines планирует получить 52 новых самолета в этом году	S7 Airlines увеличила флот на три самолета Airbus A321
Air India завершила поглощение авиакомпании Vistara, ее флот превысил 200 самолетов	Состояние гражданской авиации РФ за 9 месяцев — обзор ГТЛК
Lufthansa вывела из эксплуатации два самолета Airbus A321F из-за трещины в фюзеляже	Флот российских авиакомпаний, пригодный для полетов за рубеж, вырос почти на 100 самолетов за неделю