Собирая заказы

Джозеф C. АНСЕЛМО, Вашингтон

Несмотря на высокие цены на нефть, огромные убытки авиакомпаний США и острую конкуренцию со стороны Airbus, фирма Boeing прогнозирует резкое повышение поставок выпускаемых ею гражданских самолетов. Такой прогноз основывается на росте объемов продаж в страны, находящиеся за пределами Северной Америки, и высоком спросе на новые машины со стороны малозатратных авиакомпаний.

Этот гигант авиакосмической промышленности США, в последние два года отстающий по числу поставок от европейской авиастроительной фирмы Airbus, заявил о планируемых поставках 375-385 самолетов в 2006 г. и дальнейшем их росте в 2007 г. Прогноз на 2006 г. означает 32-35%-ное увеличение по сравнению с поставками Boeing в 2004 г. (285 единиц) и 16-20%-ный рост относительно поставок нынешнего года (320 единиц). При этом утверждается, что уже получены заказы примерно на три четверти поставок, прогнозируемых на 2006 г., и на все поставки 2005 г.

Руководство фирмы Boeing заявляет, что такой прогноз отражает пожелания заказчиков, настаивающих на ускорении поставок заказанных ранее самолетов типа 737 и 777. Ввод в эксплуатацию нового лайнера средней вместимости Boeing 787 (до недавнего времени называвшегося 7E7) планируется не ранее 2008 г. Указанные в прогнозе фирмы цифры поставок в 2006 г. примерно на 40-50 машин превысили оценки аналитиков Уолл-стрит, что вызвало явное удивление последних. "Фирма Boeing, возможно, чересчур оптимистично настроена", - считает Джозеф Б. Надол, эксперт компании JP Morgan. По его данным, в портфеле фирмы 247 заказов на гражданские самолеты, которые должны быть поставлены в 2006 г., что заметно ниже цифры в 292 самолета, фигурирующей в новом прогнозе Boeing.