Соглашение о создании дальневосточной авиакомпании будет подписано в течение трех недель

Акционерное соглашение о создании новой единой дальневосточной авиакомпании будет подписано до конца декабря текущего года, сообщается на сайте полномочного представителя президента РФ в Дальневосточном федеральном округе. Предприятие создается на базе авиакомпании "Аврора" (в настоящее время входит в группу "Аэрофлот"), которая войдет в альянс с региональными авиаперевозчиками, предположительно с "Якутией" и "Полярными авиалиниями".
Такое решение принято на заседании Совета округа, прошедшем во Владивостоке. Авиакомпания создается по поручению президента РФ с целью повышения транспортной доступности регионов Дальнего Востока, развития местного и межрегионального авиасообщения.
Перспективная сеть из 535 социально значимых маршрутов — 435 местных и 100 региональных — уже сформирована. Ожидаемый пассажиропоток составит порядка 2 млн чел. в год, из них на региональных и межрегиональных линиях — порядка 1,7 млн чел., на местных маршрутах — не менее 283 тыс. чел.
Примерная потребность во флоте "для местных перевозок" оценивается в 186 воздушных судов, из которых 53 самолета российского производства (будут приобретены до 2025 г.). Предположительно, выполнять полеты перевозчик будет под брендом "Тайга".
В наблюдательный совет авиакомпании войдут главы всех регионов Дальневосточного федерального округа и представители правительства РФ. Контрольный пакет акций компании не будет принадлежать ни одному из 11 субъектов ДФО, а "золотая акция" будет у Министерства по развитию Дальнего Востока и Арктики, заявил вице-премьер - полномочный представитель президента РФ на Дальнем Востоке Юрий Трутнев.
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- Aeroflot posts first full year profit since pandemic
- Rosaviatsiya: Russian airlines’ passenger traffic to decline in 2025
- Aeroflot promotes initiative towards harmonization of Russia’s continued airworthiness system with international standards
- Russia’s Smartavia passenger traffic decreased by 6.7%
- Russian airlines 2024 traffic exceeds the pre-sanctions level
- Russia’s Ural Airlines passenger traffic fell one per cent short of pre-crisis levels
- Aeroflot continues regional hubs development
- S7 Airlines stays in Top-3, despite GTF challenges
- Aeroflot 2024 traffic growth exceeds the Russian industry average three-fold