Деловой авиационный портал

Технические неисправности рассматриваются в качестве причин катастрофы Boeing 737-500 в Казани

18 ноября 2013 ATO.ru

Ликвидация последствий крушения самолета «Боинг-737» в Казани :: МЧС

Теги:

Новости, Авиакомпании, Безопасность, Авиакомпания Татарстан

По сообщению Интерфакса, среди причин, которые могли привести к крушению, рассматривается ряд технических неисправностей. Источник в оперативном штабе по ликвидации последствий ЧС сообщил агентству, что не исключаются проблемы с механизацией крыла. "Также двигателям могло не хватить тяги при попытке захода на второй круг", — отметил собеседник Интерфакса.

В Следственном комитете РФ сообщили, что рассматривают две основные версии произошедшего — технические факторы и ошибку экипажа.

Boeing 737-500 (заводской номер MSN 24785, регистрационный номер VQ-BBN) авиакомпании "Татарстан", выполнявший рейс U9-363/2B-363 в Казань из московского аэропорта Домодедово потерпел крушение в аэропорту Казани в 19:26 в воскресенье. На борту находились 44 пассажира и шесть членов экипажа, все они погибли. Среди погибших граждане Великобритании и Украины.

Вы прочитали 64% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Татарстан вновь временно остался без авиасообщения	NTSB против концепции сокращенного экипажа
Во главе Boeing снова будет технарь	Сервис по сбору данных о турбулентности набирает популярность среди авиакомпаний
Azur Air доучивает выпускников летных училищ для допуска на Boeing 757 и Boeing 767	Александр Виндермут: 75 лет в полете и на службе авиации
Форум "Крылья будущего": Российской отрасли воздушного транспорта необходимо перестраиваться на долгосрочные вызовы	У дальневосточной авиакомпании "Аврора" появился второй ангар для техобслуживания самолетов