Выбросы привели в замешательство
Власти Великобритании поставили под сомнение план включения отрасли авиаперевозок в систему торговли квотами на выбросы вредных веществ (ETS). К 31 августа 2009 г. все авиакомпании, выполняющие полеты в страны ЕС, должны предоставить чиновникам информацию о своей деятельности, рассказать, как они намерены собирать и анализировать информацию о производимых ими выбросах. В противном случае они не смогут участвовать в распределении бесплатных квот; им придется их покупать. Еще зимой появился предварительный список, где указывалось, какая страна будет курировать ту или иную авиакомпанию (например, большинство российских перевозчиков будут курировать авиационные власти Германии). Однако окончательный согласованный документ до сих пор не был опубликован, что и смутило британскую администрацию. "До тех пор пока этот список не будет опубликован, у нас нет законных оснований приступать к первому этапу включения отрасли авиаперевозок в ETS", — говорится в заявлении правительства.
Как только официальный лист компаний/государств-кураторов будет опубликован, его необходимо представить в Британском парламенте, он вступит в силу через 21 день после этой процедуры. Соответственно, планы о предоставлении операторами информации о выбросах будут перенесены на конец октября. Это означает, что авиакомпаниям необходимо будет успеть с подачей документов до 31 декабря 2009 г., поскольку первый период сбора информации о выбросах начинается 1 января 2010 г. Представители IATA, не раз выступавшие против инициатив Евросоюза по включению авиаперевозок в систему торговли квотами, сейчас говорят, что со многими из 169 участников Ассоциации до сих пор не связывались представители государств-кураторов. Согласно объявленным правилам, те компании, которые не подадут вовремя документы и не приступят к участию в программе, не смогут получить бесплатные квоты на выбросы и будут вынуждены покупать их.
Инициативы ЕС по включению авиаперевозок в ETS могут заставить авиакомпании задуматься о модернизации парков, а производителей — о разработке ВС не только экономически, но и экологически эффективных.
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- Russian airlines’ passenger traffic grew 4% in July
- Aeroflot reveals top destinations for the first half of 2024
- Russian domestic passenger air traffic starts a slow descent
- Commercial aviation safety in Russia remains in line with the global trend – Rosaviatsia
- Russia’s Azur Air carried more than 1 million passengers in six months
- Aeroflot’s traffic climbs as group improves its sustainable development indicators
- Russia’s aviation authorities anticipate seven per cent traffic decline in 2024
- Russian airlines’ traffic to BRICS countries short of 50% of the pre-pandemic level
- Aeroflot’s financials outperform pre-pandemic results