Программа Ан-148
01.09.2010Ан-148 разработан в КБ им. Антонова, сертифицирован, его серийное производство налажено в Киеве и Воронеже, сформирован хороший портфель заказов, началась коммерческая эксплуатация. Налицо все признаки нормально развивающейся программы.
21.10.2013Новые маркетинговые стратегии для семейства Ан 148/158 дают ему шанс расширить свое присутствие на международном рынке.
31.10.2012Дальнейшие перспективы машины будут зависеть от наращивания темпов сборки на мощностях ВАСО и увеличения портфеля заказов за счет российских и зарубежных заказчиков.
13.11.2011В "России" говорят, что многие проблемы с эксплуатацией Ан-148 решены и в следующем году машины выйдут на уровень безубыточности.
24.10.2011С политической точки зрения программа Ан-148 ценна тем, что служит средством интеграции российской и украинской авиационной промышленности, однако потенциальные покупатели отмечают, что на нынешнем этапе из-за небольших объемов серийного производства самолет получается дороже, чем хотелось бы.
11.09.2010Дмитрий Кива, председатель правления концерна "Антонов":
"В Фарнборо мы подписали твердый контракт на поставку 10 самолетов с опционом еще на 10 машин".
"В Фарнборо мы подписали твердый контракт на поставку 10 самолетов с опционом еще на 10 машин".
01.09.2010Ан-148 разработан в КБ им. Антонова, сертифицирован, его серийное производство налажено в Киеве и Воронеже, сформирован хороший портфель заказов, началась коммерческая эксплуатация. Налицо все признаки нормально развивающейся программы.
20.08.2010Александр Рубцов, генеральный директор компании "Ильюшин Финанс КО.":
"Мы поставили перед собой глобальную задачу: за пять лет войти в двадцатку крупнейших авиационных лизинговых компаний мира".
"Мы поставили перед собой глобальную задачу: за пять лет войти в двадцатку крупнейших авиационных лизинговых компаний мира".
20.08.2010Hовый российско-украинский региональный реактивный самолет Ан-148 постепенно расширяет круг своих заказчиков.
20.08.2010Программа Ан-148 — первый случай в новейшей истории российского и украинского авиапрома, когда портфель заказов на новую машину существенно превышает производственные возможности предприятий.
20.08.2010Проблема нехватки кадров — одна из самых существенных
Google предполагает, что вам это будет интересно
Предполагаете, что пропустили нужный материал?
Фотогалереи
12 августа 2017 г. Военно-воздушные силы России (ВВС; в 2015 г. их правопреемником стали Воздушно-комические силы) с помпой отметили 105-летие со дня своего образования. В связи с этим в военно-патриотическом парке культуры и отдыха Вооруженных сил...
С 18 по 23 июля в Жуковском прошел юбилейный Международный авиакосмический салон (МАКС-2017), которому исполнилось 25 лет. ATO.ru предлагает взглянуть на самые интересные объекты экспозиции.
На аэродроме Ле-Бурже под Парижем открылся международный авиасалон Paris Air Show 2017, который проводится раз в два года. ATO.ru публикует снимки самых интересных летательных аппаратов с выставки.
Блоги
Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые интересные новости в гражданской авиации России и мира
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира
Вертолеты
Этот легкий вертолет получит российский двигатель ВК-650 и увеличенную пассажировместимость
Она пройдет 10-12 июня в подмосковном "Крокус Экспо"
Фонд стратегического развития Абу-Даби разорвал СП с "Вертолетами России" по созданию вертолета VRT500
