Архив материалов ATO.RU: "Авиакомпании" за 05/2005
01.05.2005Сообщая о переходе на летнее расписание, представители ведущего российского перевозчика обнародовали некоторые статистические подробности, анализ которых позволяет лучше понять, как авиакомпания использует свой парк и почему она заявляет о необходимости пополнения его уже в этом году.
01.05.2005В свете глобальной тенденции к либерализации и дерегулированию рынка авиаперевозок, когда на данном этапе уже ставится вопрос о том, как эффективно осуществлять либерализацию международного воздушного транспорта, а не о том, целесообразно ли это делать вообще, государства постепенно приступают к процессу пересмотра своей политики в сфере регулирования международного воздушного транспорта, определения пути и темпов необходимых изменений.
01.05.2005Европейские авиакомпании все активнее "прощупывают" российский рынок. И, судя по последним новостям, сейчас их особым вниманием пользуется Санкт-Петербург.
01.05.2005Вступление прибалтийских стран в Евросоюз в корне изменило условия работы их национальных авиаперевозчиков. Теперь они вынуждены бороться с экспансией низкозатратных европейских авиакомпаний, в первую очередь - Ryanair и easyJet.
01.05.2005Впервые после начала административной реформы, приведшей к реформированию системы органов государственного регулирования воздушного транспорта, чиновники и авиакомпании вступили в противостояние, чреватое потерями как для одной, так и для другой стороны.
01.05.2005Итоги работы крупнейших российских авиаперевозчиков в I квартале 2005 г. показывают, что в отрасли не только закончился бурный рост, но даже наблюдается сокращение объемов перевозок. Причины известны - это резкий рост цен на топливо и отработка ресурса парка самолетов.
01.05.2005В конце апреля были обнародованы итоги производственной деятельности воздушного транспорта России за I квартал. Как и ожидалось, первые три месяца наглядно показали: отрасль вошла в состояние стагнации.
01.05.2005Уже подошел срок окончания переговоров по вопросу субсидирования авиастроения, а США и Евросоюз продолжают отстаивать свои позиции
01.05.2005В Старом Свете продолжается процесс консолидации авиакомпаний.
01.05.2005В конце апреля депутаты Законодательного собрания Красноярского края приняли во втором чтении законопроект, согласно которому авиакомпания "КрасЭйр" может получить на срок до 2015 г. льготу по налогу на имущество - 0,5% вместо принятых 2,2%.
01.05.2005Министр транспорта Игорь Левитин своим приказом № 24 от 30 марта внес изменения в приказ № 110 от 2 октября 2000 г., в результате чего сборы за аэронавигационное обслуживание в районе аэропорта и за взлет-посадку, до сих пор составлявшие 25% от действующего уровня в случае посадки воздушных судов по метеоусловиям на запасной аэродром, теперь должны взиматься в полном объеме.
01.05.2005С переходом на летнее расписание немецкая авиакомпания Lufthansa в тестовом режиме начала предлагать пассажирам премиум-класса принципиально новую услугу: прибыв на дальнемагистральном рейсе авиакомпании в аэропорт Мюнхена, они могут продолжить полет к месту назначения в Европе на бизнес-джете.
01.05.2005Star Alliance, учрежденный в 1997 г. авиакомпаниями Lufthansa и United, продолжает расширяться и весной довел количество своих членов до 16.
01.05.2005С 20 июня во "Внуково" открывает рейсы немецкая Germanwings.
01.05.2005Лизинговая компания "Ильюшин Финанс Ко." и авиакомпания "КрасЭйр" в конце апреля подписали договор о финансовом лизинге региональных самолетов Ан-148.
Страницы
Google предполагает, что вам это будет интересно
Рассылка ATO.ru
Блоги
Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые интересные новости в гражданской авиации России и мира
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира
Материалы АЭВТ
Разработан проект профстандарта пилота коммерческих воздушных перевозок
Российская ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта с глубокой скорбью выражает соболезнования семье, близким, коллективу Группы Компаний S7, а также работникам гражданской авиации в связи с трагической гибелью Наталии Валерьевны Филёвой
Доклад Председателя Комитета АЭВТ по аэронавигации Щербакова Л.К.
