Архив материалов ATO.RU: "Безопасность" за 02/2013
08.02.2013Реформирование системы ОрВД как фактор, влияющий на возможность пользователей безопасно заниматься бизнесом, связанным с воздушными перевозками.
07.02.2013Японский перевозчик не намерен отказываться от этих самолетов.
07.02.2013 Аудит авиаперевозчика был проведен в марте 2012 г.
07.02.2013Нескольким мировым перевозчикам пришлось остановить самолеты Boeing 787. Из-за инцидентов, которые произошли в начале января, сначала авиакомпании, а потом уже и авиационные администрации решились на такую меру. Сильнее всех от этого шага страдают японские перевозчики — в их парках самое больше количество Boeing 787.
06.02.2013Если любое действие в кабине ВС будет контролировать другой пилот, то статистику надежности экипажа можно довести до приемлемых показателей, примерно такого же уровня, как и надежность авиатехники.
06.02.2013Мер для борьбы с пьяными на борту нет: власти не слышат авиакомпании.
06.02.2013МАК: при срабатывании сигнализации радиовысотомера о достижении опасной высоты экипаж бездействовал.
05.02.2013Евгений Чибирев, АЭВТ:
"Авиационные институции должны гордиться не за ликвидацию десятков национальных авиакомпаний, а за их успешную и безаварийную работу на национальном рынке авиаперевозок".
"Авиационные институции должны гордиться не за ликвидацию десятков национальных авиакомпаний, а за их успешную и безаварийную работу на национальном рынке авиаперевозок".
Страницы
Google предполагает, что вам это будет интересно
Рассылка ATO.ru
Блоги
Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые интересные новости в гражданской авиации России и мира
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира
Материалы АЭВТ
Разработан проект профстандарта пилота коммерческих воздушных перевозок
Российская ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта с глубокой скорбью выражает соболезнования семье, близким, коллективу Группы Компаний S7, а также работникам гражданской авиации в связи с трагической гибелью Наталии Валерьевны Филёвой
Доклад Председателя Комитета АЭВТ по аэронавигации Щербакова Л.К.