Деловой авиационный портал

ОДК испытает новый насос-регулятор для двигателей семейства ТВ3-117

24 августа 2016 ATO.ru

Благодаря новым конструктивным решениям межремонтный и назначенный ресурсы насоса-регулятора превзойдут показатели предшественника :: ОДК

Теги:

Новости, Вертолеты, Промышленность, Двигатели, Испытания, Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК)

Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) сообщила о том, что приступила к испытаниям нового насоса-регулятора НР-3 ОК для перспективных вертолетных двигателей семейства ТВ3-117/ВК-2500. Изделие представляет собой усовершенствованную модификацию насоса-регулятора НР-3ВМА-Т, разработанную пермским предприятием "ОДК-СТАР".

Насос-регулятор — один из ключевых агрегатов газотурбинного двигателя, регулирующий расход топлива в камере сгорания. В ОДК подчеркивают, что межремонтный ресурс модернизированного изделия будет увеличен с 2 до 6 тыс. ч, назначенный ресурс — с 6 до 8 тыс. ч. Это произойдет за счет новых конструктивных решений, которые также повысят надежность агрегата при работе во влажном и жарком тропическом климате. Кроме того, новый насос-регулятор лучше подойдет для топлива с низкими смазывающими свойствами.

Вы прочитали 52% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

ОДК импортозаместила двигатель для российских легких вертолетов	В российской системе бронирования Leonardo будет новый интеграционный шлюз с системой управления доходами
В Перми отпраздновали 85-летний юбилей ключевого российского конструкторского бюро — разработчика авиационных двигателей	S7 Technics озвучила объемы капремонта двигателей CFM56
Проблемы c выпуском двигателей замедлили поставки самолетов Airbus A320neo	В ЦАГИ показали преимущества самолета с расположением двигателей на концах крыла и распределенной электрической силовой установкой
Двигатель-демонстратор ПД-35 подтвердил тягу в 35 тонн	Конструкторы ОДК разработали первый в России двигатель-демонстратор технологий ПД-35 большой тяги