Управление компоновкой салона

Компания Anjou Aéronautique разработала и сертифицировала комплект унифицированных подвижных салонных перегородок (moveable class dividers) для самолетов Boeing 737-800, одного из самых популярных типов воздушных судов в РФ. Об этом изданию ATO Show Observer сообщил региональный представитель компании в России и США Александр Богачев. "Сертификация завершилась в конце 2016 г., и мы начали предлагать этот вид продукции на рынке", — рассказал он. В компании уверены, что использование новых перегородок позволит авиаперевозчикам более четко управлять коммерческой загрузкой ВС в каждом классе обслуживания в зависимости от направления и сезонности.
Помимо подвижных салонных перегородок Anjou Aéronautique предоставляет услуги по оснащению салонов ВС различными компонентами: чехлами и подушками для кресел, привязными ремнями. Как рассказал Богачев, в конце 2016 г. были сертифицированы привязные системы безопасности для всей линейки региональных турбовинтовых самолетов ATR. Региональный представитель напомнил, что Anjou Aéronautique имеет сертификат EASA Part 21 G/J, что дает ей право не только устанавливать, но также разрабатывать и сертифицировать компоненты, необходимые для авиаперевозчиков.
Разработка, сертификация и производство компонентов — не единственный вид деятельности компании. Особе внимание уделяется послепродажной поддержке клиентов. В январе 2017 г. Anjou Aéronautique подписала дистрибьюторское соглашение с компанией "АВИОМ" (поставщик материалов для ремонта и ТО зарубежных ВС), благодаря чему вся линейка продукции Anjou Aéronautique будет доступна для российских перевозчиков со склада в Москве, включая обеспечение заказов со статусом AOG.
Среди российских клиентов компании — "Аэрофлот", S7 Airlines, "Россия", Royal Flight, "Победа".
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- Aeroflot promotes initiative towards harmonization of Russia’s continued airworthiness system with international standards
- Russia’s Smartavia passenger traffic decreased by 6.7%
- Russian airlines 2024 traffic exceeds the pre-sanctions level
- Russia’s Ural Airlines passenger traffic fell one per cent short of pre-crisis levels
- Aeroflot continues regional hubs development
- S7 Airlines stays in Top-3, despite GTF challenges
- Aeroflot 2024 traffic growth exceeds the Russian industry average three-fold
- Russia’s Utair saw it traffic grow by 5.8% in 2024
- LCC Pobeda carries 90 million passengers in its first decade