"В работе над А350XWB мы помнили о проблемах программы А380"

Выполнив первый полет в середине июня, через месяц самолет Airbus A350XWB провел в воздухе 92 часа и прошел испытания на всех допустимых режимах полетов. В общей сложности в испытательной программе А350 будет задействовано пять машин, их общий налет составит около 2500 часов. О подробностях испытаний, а также программы производства в интервью АТО рассказал глава программы А350XWB Дидье Эврар.

АТО: Первый полет A350XWB был выполнен всего за несколько дней до открытия выставки в Ле-Бурже, как будет идти программа испытаний в течение года?
Д. Э.: Первый полет, разумеется, играет большую роль во всей программе. Но это лишь начало летных испытаний, которые в общей сложности продлятся чуть более года. Программа будет состоять из двух этапов — первый мы закончим к концу этого года. Пока будет работать один самолет, а в сентябре-октябре к нему присоединится вторая машина. Нам надо будет выполнить на этих воздушных судах определенный объем работ. Мы проверяем все системы, все оборудование (как оно ведет себя в полете). На это отведены первые шесть месяцев. 
Потом к испытаниям присоединятся еще несколько самолетов, два из которых будут с оборудованными салонами. Первый из них начнет полеты в феврале 2014 г., второй — два-три месяца спустя. Тогда мы сможем выполнять полеты с пассажирами.
После мы будем проводить испытания ВС в различных экстремальных условиях, например при низкой/высокой температуре. Мы рассчитываем, что уже к середине следующего года это позволит нам сертифицировать ВС.