Артем Фетисов
01.08.2006Об опыте "Аэрофлота" рассказала Нина АКИМОВА, директор департамента экономики и финансового планирования.
01.06.2005После десяти лет размышлений немецкие власти решили из трех существующих берлинских аэропортов оставить только один
01.06.2005О проблемах подготовки летных экипажей рассказал заместитель генерального директора, летный директор "Домодедовских авиалиний" Дмитрий ШИРЯЕВ.
01.05.2005Оператор деловой авиации из Швейцарии планирует открыть свой центр обслуживания бизнес-перевозок в России
01.05.2005Переход "Аэрофлота" на Sabre обострил конкуренцию среди дистрибутивных систем
01.05.2005Разработчики Ми-38 лишаются партнера, но не надежды
01.05.2005Спрос на российском рынке вертолетных работ немного вырос, проблемы остались
01.04.2005Немецкая авиакомпания Germania Express - первый и пока единственный из вышедших на российский рынок европейских перевозчиков, позиционирующих себя как "дешевые". Впрочем, "дешевая" ли она? При ближайшем рассмотрении оказывается, что бизнес-модель этой авиакомпании не совсем соответствует традиционным представлениям об авиакомпаниях-без-излишеств.
01.04.2005О том, что представляет собой сегодняшняя "ВИМ-авиа" и на что она рассчитывает в будущем, рассказал Владислав КАРГИН, первый заместитель генерального директора "ВИМ-авиа" по финансам и экономике.
01.03.2005О национальных особенностях авиационного бизнеса рассказал г-н Ллойд ПАКСТОН, президент Air Astana.
01.03.2005В минувшем году примеру "Домодедово", уже несколько лет сотрудничающего с ОАО "РЖД" и Московской железной дорогой по программе так называемой скоростной транспортной системы, соединяющей пассажирский терминал "Домодедово" с Павелецким вокзалом, последовали "Внуково" и "Шереметьево". Руководство этих аэропортов тоже налаживает сообщение с московскими железнодорожными вокзалами.
01.03.2005Иностранные авиакомпании на отечественном рынке: первая десятка
01.02.2005Чем руководствуется менеджмент авиакомпаний, принимая решения в области информационных технологий
01.02.2005Спрос на бизнес-перевозки в России растет впечатляющими темпами, но львиная доля заказов достается западным операторам
01.02.2005Полтора года назад NetJets Europe включила эти российские города в так называемую европейскую зону и начала продвигать на наш рынок свое ноу-хау - систему долевого владения бизнес-самолетами. Директор по коммуникациям и развитию бизнеса NetJets Europe Роберт ДРАНИТЦКЕ рассказал о первых итогах работы в России
01.02.2005Операторы деловой авиации научились жить в согласии с далеким от идеального российским законодательством
Страницы
Google предполагает, что вам это будет интересно
Предполагаете, что пропустили нужный материал?
Фотогалереи
12 августа 2017 г. Военно-воздушные силы России (ВВС; в 2015 г. их правопреемником стали Воздушно-комические силы) с помпой отметили 105-летие со дня своего образования. В связи с этим в военно-патриотическом парке культуры и отдыха Вооруженных сил...
С 18 по 23 июля в Жуковском прошел юбилейный Международный авиакосмический салон (МАКС-2017), которому исполнилось 25 лет. ATO.ru предлагает взглянуть на самые интересные объекты экспозиции.
На аэродроме Ле-Бурже под Парижем открылся международный авиасалон Paris Air Show 2017, который проводится раз в два года. ATO.ru публикует снимки самых интересных летательных аппаратов с выставки.
Блоги
Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые интересные новости в гражданской авиации России и мира
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира
Вертолеты
Этот легкий вертолет получит российский двигатель ВК-650 и увеличенную пассажировместимость
Она пройдет 10-12 июня в подмосковном "Крокус Экспо"
Фонд стратегического развития Абу-Даби разорвал СП с "Вертолетами России" по созданию вертолета VRT500
