Мнения авиакомпаний и экспертов
31.07.2014У поставщика АНО мотив завышать уровень предоставляемого ОВД превалирует над повышением производительности и объема услуг.
24.05.2011Аэрофлот - РА:
"Подход к процессу формирования и утверждения расписания, заложенный в проект приказа, вызывает серьезные вопросы"
"Подход к процессу формирования и утверждения расписания, заложенный в проект приказа, вызывает серьезные вопросы"
04.05.2011Савельев В.Г., генеральный директор авиакомпании "Аэрофлот":
"Ряд пунктов Упрощенного порядка делает внедрение процедуры сквозной регистрации багажа трансферных пассажиров, убывающих из РФ за рубеж, трудновыполнимыми, а зачастую невозможными для реализации их авиаперевозчиками и аэропортами Российской Федерации".
"Ряд пунктов Упрощенного порядка делает внедрение процедуры сквозной регистрации багажа трансферных пассажиров, убывающих из РФ за рубеж, трудновыполнимыми, а зачастую невозможными для реализации их авиаперевозчиками и аэропортами Российской Федерации".
28.04.2011Авиакомпания "Россия":
"Механизм, регулирующий процедуру взаимодействия сторон, участвующих в процессе аэропортового обслуживания, является самым актуальным, неурегулированным и не отвечающим современным условиям рынка авиаперевозок вопросом при взаимодействии авиакомпаний и аэропортов".
"Механизм, регулирующий процедуру взаимодействия сторон, участвующих в процессе аэропортового обслуживания, является самым актуальным, неурегулированным и не отвечающим современным условиям рынка авиаперевозок вопросом при взаимодействии авиакомпаний и аэропортов".
26.04.2011М.Д. Бекмуханбетов, заместитель генерального директора - технический директор авиакомпании "ЮТэйр": По нашему мнению необходимо полностью переделать п. 17 ФАП "Требования к членам экипажей...", введенного приказом 147 от 12.09.2008г.
11.04.2011С.А. Дьячков, вице-президент авиакомпании "Волга-Днепр":
"Проект закона лоббирует интересы аэропортов, направлен на монополизацию аэропортовой деятельности и ограничение конкуренции при оказании аэропортовых услуг, содержит возможность произвола со стороны главного оператора по отношению к авиакомпаниям и операторам"
23.03.2011Авиакомпания "Уральские авиалинии":
"Возможно предложить ФАС России провести сравнительный анализ цен по аналогичным видам деятельности по аэропортам, расположенным в сопоставимых условиях и наличию конкурентных структур в них. И тогда будет видна бесперспективность борьбы с аэропортами-монополистами в условиях действующего антимонопольного законодательства".
"Возможно предложить ФАС России провести сравнительный анализ цен по аналогичным видам деятельности по аэропортам, расположенным в сопоставимых условиях и наличию конкурентных структур в них. И тогда будет видна бесперспективность борьбы с аэропортами-монополистами в условиях действующего антимонопольного законодательства".
22.03.2011АК "Аэрофлот — РА":
"Поскольку создать справедливую систему расчета отчислений каждого перевозчика, предусматривающую объемы его деятельности и текущее состояние, затруднительно, оптимальным механизмом обеспечения обязательств перевозчика по выполнению воздушных перевозок пассажиров является страхование его ответственности".
"Поскольку создать справедливую систему расчета отчислений каждого перевозчика, предусматривающую объемы его деятельности и текущее состояние, затруднительно, оптимальным механизмом обеспечения обязательств перевозчика по выполнению воздушных перевозок пассажиров является страхование его ответственности".
20.03.2011Авиакомпания "Владивосток Авиа":
"К сожалению, в проекте ФЗ "Об аэропортах и деятельности в аэропортах РФ" не были исправлены даже ошибки в нумерации пунктов, на которые мы указывали, обсуждая предыдущий вариант, а ведь наши замечания разработчик получил. Это о многом говорит".
"К сожалению, в проекте ФЗ "Об аэропортах и деятельности в аэропортах РФ" не были исправлены даже ошибки в нумерации пунктов, на которые мы указывали, обсуждая предыдущий вариант, а ведь наши замечания разработчик получил. Это о многом говорит".
04.03.2011Авиакомпания "ЮТэйр":
"В связи с возникшими разногласиями между авиакомпанией и аэропортами, просим направить запрос в Минтранс РФ о получении разъяснений о возможности выполнения работ по приемке и выпуску ВС иностранного производства не сертифицированным персоналом, прошедшим обучение и получившим соответствующие допуски".
"В связи с возникшими разногласиями между авиакомпанией и аэропортами, просим направить запрос в Минтранс РФ о получении разъяснений о возможности выполнения работ по приемке и выпуску ВС иностранного производства не сертифицированным персоналом, прошедшим обучение и получившим соответствующие допуски".
09.02.2011Авиакомпания "Владивосток Авиа":
"Проект закона откровенно лоббирует интересы аэропортов, направлен на монополизацию аэропортовой деятельности и ограничение конкуренции при оказании аэропортовых услуг, несет в себе коррупционные риски и возможность произвола со стороны главного оператора по отношению к авиакомпаниям и операторам".
"Проект закона откровенно лоббирует интересы аэропортов, направлен на монополизацию аэропортовой деятельности и ограничение конкуренции при оказании аэропортовых услуг, несет в себе коррупционные риски и возможность произвола со стороны главного оператора по отношению к авиакомпаниям и операторам".
02.02.2011Виталий Савельев, ген. директор АК "Аэрофлот":
"Законодательство РФ в регулировании вопроса об отмене/задержке рейса перевозчиком и отказе от рейса пассажира кардинальным образом и в худшую для российского авиаперевозчика сторону отличается от законодательства, применимого на территории стран ЕС"
11.01.2011Транспортная Клиринговая Палата:
"В качестве критического замечания следует указать на необходимость приведения используемой в указанном законопроекте терминологии в соответствие с действующим законодательством".
11.01.2011Оренбургские авиалинии:
"Суть данного ФЗ не обеспечивает защиту имущественных интересов перевозчика в случае возникновения у него гражданской ответственности за причинение вреда потерпевшим за счет обязательного страхования".
24.11.2010АК "ЮТэйр":
"Структура проекта ФЗ "О гарантировании" не допускает единственно верное толкование и не позволяет взаимно увязать цели закона, сроки наступления событий и последовательность действий. Законопроект противоречит ч.2 ст.30 Конституции РФ".
24.11.2010АК "Уральские авиалинии":
"Недопустимо связывать право на регулярные воздушные перевозки с членством в организации по гарантированию договоров воздушной перевозки и ставить в зависимость возможность выполнять регулярные перевозки от уплаты взносов в фонд гарантирования договоров воздушной перевозки".
Страницы
Google предполагает, что вам это будет интересно
Предполагаете, что пропустили нужный материал?
Фотогалереи
12 августа 2017 г. Военно-воздушные силы России (ВВС; в 2015 г. их правопреемником стали Воздушно-комические силы) с помпой отметили 105-летие со дня своего образования. В связи с этим в военно-патриотическом парке культуры и отдыха Вооруженных сил...
С 18 по 23 июля в Жуковском прошел юбилейный Международный авиакосмический салон (МАКС-2017), которому исполнилось 25 лет. ATO.ru предлагает взглянуть на самые интересные объекты экспозиции.
На аэродроме Ле-Бурже под Парижем открылся международный авиасалон Paris Air Show 2017, который проводится раз в два года. ATO.ru публикует снимки самых интересных летательных аппаратов с выставки.
Блоги
Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые интересные новости в гражданской авиации России и мира
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира
Вертолеты
Этот легкий вертолет получит российский двигатель ВК-650 и увеличенную пассажировместимость
Она пройдет 10-12 июня в подмосковном "Крокус Экспо"
Фонд стратегического развития Абу-Даби разорвал СП с "Вертолетами России" по созданию вертолета VRT500
