Ространснадзор

фото с сайта svpressa.ru
02.01.2011Шесть авиапредприятий в России эксплуатируют 15 самолетов этого типа.
10.12.2010Евгений Чибирев, президент АЭВТ:
"В разделе "слабые стороны" (из триады "человек-машина-среда") в этом году эксперты на первое место поставили "среду". Причём в разделе "угрозы" она тоже занимает абсолютно лидирующую позицию".
11.11.2010Юрий Корзунов, кандидат юридических наук:
"Размещенный на сайте Минтранса документ элементарно не вычитан, изобилует несогласованными падежными окончаниями, отсутствием необходимых (иногда — смысловых) предлогов и знаков препинания, а в целом весь этот текст свидетельствует о недостаточном уважении авторов к возможным рецензентам".
21.10.2010"Авиакомпания Москва":

"Необходимо изменить компетенцию органов по расследованию инцидентов. Росавиация и её территориальные органы имеющейся численностью сотрудников расследовать 800-900 инцидентов, которые ежегодно происходят в ГА России, не в состоянии".
13.10.2010Юрий Белых, вице-президент ГСС:

"Длительные процедуры таможенной очистки, таможенные пошлины, оплата таможенных брокеров и т. д. — непонятно, на страже чьих интересов стоит наша таможня, — зарубежных провайдеров ТОиР, что ли"?
Обслужить А320
11.10.2010Провайдеры ТОиР в России и СНГ развивают обслуживание семейства А320.
29.09.2010Евгений Бачурин, генеральный директор авиакомпании "Москва":
"Реальных действий для приведения российских норм к международным стандартам, кроме принятия ФАП-128, не предпринимается".
08.09.2010Причины выясняют Росавиация, Ространснадзор и Cледственный комитет при прокуратуре РФ по республике Коми.
31.08.2010Евгений Чибирев, президент АЭВТ:

"По мнению авиаперевозчиков, законопроект требует существенной доработки. В его редакции содержится ряд новых обременений в отношении авиакомпаний, создаются возможности безудержного роста тарифов на аэропортовые услуги. Отдельные положения противоречат международным стандартам".
23.08.2010ГТК "Россия":
"В таком виде ФЗ "Об аэродромах, аэропортах и аэропортовой деятельности в гражданской авиации РФ" не должен быть принят, поскольку содержит нормы, направленные против авиакомпаний (эксплуатантов) и их пассажиров".
20.08.2010Министр транспорта Игорь Левитин намерен административными мерами уменьшить значение московского авиационного узла.
17.08.2010Деятельность АЭВТ в первом полугодии 2010 года определялась задачами, диктуемыми развитием посткризисной ситуации на воздушном транспорте и потребностями авиакомпаний в концентрации усилий на их решении.
09.08.2010Министр транспорта Игорь Левитин просит ужесточить требования к квалификации пилотов и формировать транзитные пассажиропотоки в обход Москвы.
Катэкавиа
03.08.2010По одной из версий, причиной авиакатастрофы стали неблагоприятные метеорологические условия.
Сергей ЛОПАТКИН
09.04.2010Сергей ЛОПАТКИН,
Федеральная служба по надзору в сфере транспорта:
"Екатеринбургский аэропорт на пути к хабу".

Страницы

Google предполагает, что вам это будет интересно

АТО-телеграф

Предполагаете, что пропустили нужный материал?

Подпишитесь на бюллетень "Главное за неделю" из рассылки ATO.RU и получайте отобранный список самых интересных материалов сайта в свой почтовый ящик!

Главное за неделю:

Тематические бюллетени ATO.RU >>

Блоги

Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира

Вертолеты

Этот легкий вертолет получит российский двигатель ВК-650 и увеличенную пассажировместимость
Она пройдет 10-12 июня в подмосковном "Крокус Экспо"
Фонд стратегического развития Абу-Даби разорвал СП с "Вертолетами России" по созданию вертолета VRT500
2024 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.