Артем Фетисов

01.02.2006Российские компании уже научились строить современные тренажеры, но массовый спрос на них пока не сформировался
01.02.2006Переход российских авиакомпаний на западную технику обострил проблемы с летным персоналом
01.12.2005Его строительство идет гораздо успешнее, чем создание ОАК
01.12.2005Выход на новые рынки и развитие партнерских программ заставляют бюджетных перевозчиков использовать каналы дистрибуции, более привычные для сетевых авиакомпаний
01.12.2005Системы развлечения в полете становятся все легче, мощнее и индивидуальнее
01.12.2005В начале декабря компания "Гражданские самолеты Сухого" в третий раз обрела стартового заказчика для программы регионального реактивного самолета RRJ, подписав контракт с "Аэрофлотом — РА" на тридцать RRJ95.
01.12.2005Пообещало российское правительство разработчикам RRJ
01.11.2005На мировом вторичном рынке осталось совсем немного самолетов, которые могли бы пополнить парк российских перевозчиков
01.11.2005Пока российская авиапромышленность не научится формировать остаточную стоимость своих новых самолетов, будущее даже самых перспективных проектов остается под угрозой
01.11.2005После внесения поправок в Закон "О лизинге" оказалось, что в России нет операционного лизинга как правовой формы
01.11.2005Российские авиакомпании учатся привлекать финансирование на международном рынке. И хотя пока прецедентов немного, уже существует ряд опробованных схем
01.10.2005О планах компании по выходу на российский рынок директор Finnair по продажам услуг ТОиР Том СТАВЕНХАГЕН рассказал корреспонденту АТО Артему Фетисову.
01.10.2005Гендиректор UTair Андрей МАРТИРОСОВ делится рецептами "авиационной кухни"
01.10.2005"Осторожно", — в один голос говорят российские страховые компании
01.10.2005Прошло почти полгода с момента введения повышенных требований по страхованию гражданской ответственности авиакомпаний, выполняющих рейсы в страны ЕС

Страницы

Google предполагает, что вам это будет интересно

Предполагаете, что пропустили нужный материал?

Подпишитесь на бюллетень "Главное за неделю" из рассылки ATO.RU и получайте отобранный список самых интересных материалов сайта в свой почтовый ящик!

Главное за неделю:

Тематические бюллетени ATO.RU >>

Блоги

Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира

Вертолеты

Этот легкий вертолет получит российский двигатель ВК-650 и увеличенную пассажировместимость
Она пройдет 10-12 июня в подмосковном "Крокус Экспо"
Фонд стратегического развития Абу-Даби разорвал СП с "Вертолетами России" по созданию вертолета VRT500
2025 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.