Мотор Сич
01.05.2006Как сообщил АТО генеральный директор самарского завода "Авиакор" Сергей Лихарев, в марте был подписан твердый контракт на поставку авиакомпании "Якутия" трех самолетов Ан-140 самарского производства.
01.05.2006Россия планирует лишить Украину монополии на выпуск турбовальных двигателей для вертолетов советской/российской разработки.
01.04.2006Оказавшись в стороне от инициированных сверху интеграционных процессов, моторостроители самостоятельно формируют контуры будущих объединений, которым суждено побороться за заказы ОАК.
01.03.2006Результаты пассажирских перевозок украинскими авиакомпаниями
01.08.2004Минимальная поддержка со стороны государства, а именно создание условий для лизинговой схемы приобретения новых украинских самолетов, стала шансом для выживания авиастроения в Украине.
01.08.2004От судьбы первого гражданского проекта зависит все развитие корпорации "Иркут"
01.04.2004Первый летный экземпляр регионального реактивного самолета Ан-148 должен покинуть сборочный цех разработчика, киевского АНТК им. О. К. Антонова, в конце июня, сообщили в пресс-службе киевского конструкторского бюро.
01.04.2004Продукция запорожских разработчиков и производителей авиационных двигателей используется в большинстве перспективных проектов российского и украинского авиапрома
01.10.2003Разработчики и производители Ан-140: ХГАПП, АНТК "Антонов", ОАО "Мотор Сич" и ЗМКБ "Прогресс" - понимают, насколько важным является послепродажное обслуживание авиатехники. Особенно актуально это для самолетов, серийный выпуск которых только начинается. Именно поэтому ими была разработана Концепция комплексной системы поддержки эксплуатации самолетов Ан-140.
01.08.2003Темпы создания нового регионального самолета Ан-148 удивляют специалистов
01.06.2003Крупнейший оператор вертолетной техники надеется, что российская вертолетостроительная отрасль сумеет преодолеть переживаемый в настоящее время кризис
01.06.2003Харьковское государственное авиационное производственное предприятие (ХГАПП) в 2002 г. увеличило объемы производства по сравнению с 2001 г. на 19,5%.
01.08.1999Состояние эксплуатации двухконтурных газотурбинных двигателей отечественного производства для магистральных и транспортных самолетов, осуществляющих большую часть авиаперевозок страны.
01.02.19998 февраля 1999 г. состоялся долгожданный первый полет ближнемагистрального пассажирского самолета Ту-334 разработки АНТК им. Туполева.
Страницы
Google предполагает, что вам это будет интересно
Фотогалереи
12 августа 2017 г. Военно-воздушные силы России (ВВС; в 2015 г. их правопреемником стали Воздушно-комические силы) с помпой отметили 105-летие со дня своего образования. В связи с этим в военно-патриотическом парке культуры и отдыха Вооруженных сил...
С 18 по 23 июля в Жуковском прошел юбилейный Международный авиакосмический салон (МАКС-2017), которому исполнилось 25 лет. ATO.ru предлагает взглянуть на самые интересные объекты экспозиции.
На аэродроме Ле-Бурже под Парижем открылся международный авиасалон Paris Air Show 2017, который проводится раз в два года. ATO.ru публикует снимки самых интересных летательных аппаратов с выставки.
Блоги
Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые интересные новости в гражданской авиации России и мира
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира
Вертолеты
Этот легкий вертолет получит российский двигатель ВК-650 и увеличенную пассажировместимость
Она пройдет 10-12 июня в подмосковном "Крокус Экспо"
Фонд стратегического развития Абу-Даби разорвал СП с "Вертолетами России" по созданию вертолета VRT500