Авиализинг

01.11.2007В 2008 г. начнется реализация ряда новшеств, способных вывести условия лизинга российских ВС на конкурентоспособный уровень.
01.11.2006Главной проблемой при создании двигателей нового поколения может оказаться удовлетворение требованиям по шуму
01.11.2006Жан-Пьер КОЖАН,
руководитель отделения двигателей для гражданской авиации компании Snecma:
«Мы можем привнести в мир небольших двигателей технологии, которые применяются только на крупных двигателях».
01.11.2006Иногда авиационные двигатели выгоднее брать в лизинг отдельно от самолета
01.11.2006ИФК и ФЛК поделят сферы ответственности
01.11.2005На мировом вторичном рынке осталось совсем немного самолетов, которые могли бы пополнить парк российских перевозчиков
01.11.2005Пока российская авиапромышленность не научится формировать остаточную стоимость своих новых самолетов, будущее даже самых перспективных проектов остается под угрозой
01.11.2005После внесения поправок в Закон "О лизинге" оказалось, что в России нет операционного лизинга как правовой формы
01.11.2005Российские авиакомпании учатся привлекать финансирование на международном рынке. И хотя пока прецедентов немного, уже существует ряд опробованных схем
01.11.2005Но в перспективе должен стать таким же, как во всем мире
01.11.2005Можно ожидать, что уже в следующем году вступит в полную силу Кейптаунская конвенция о международных гарантиях в отношении прав на подвижное оборудование и прилагаемый к ней Протокол по авиационному оборудованию. Снятие рисков должно привести к заметному сокращению лизинговых ставок. Однако Россия пока не предпринимает активных действий по ратификации этих документов.
01.08.2004Лизинг, важнейший инструмент авиационного бизнеса в России, переживает мучительную и чрезвычайно затянувшуюся стадию формирования.
01.08.2004ЗАО "Авиатехнология" развивает лизинг подержанных самолетов Як-42
01.08.2004Готов ли российский воздушный транспорт к поступлению западной авиатехники?
01.06.2003Организация системы авиализинга в России все больше выглядит попыткой государственных органов переложить свою работу на чужие плечи

Страницы

Google предполагает, что вам это будет интересно

Предполагаете, что пропустили нужный материал?

Подпишитесь на бюллетень "Главное за неделю" из рассылки ATO.RU и получайте отобранный список самых интересных материалов сайта в свой почтовый ящик!

Главное за неделю:

Тематические бюллетени ATO.RU >>

Блоги

Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира

Вертолеты

Этот легкий вертолет получит российский двигатель ВК-650 и увеличенную пассажировместимость
Она пройдет 10-12 июня в подмосковном "Крокус Экспо"
Фонд стратегического развития Абу-Даби разорвал СП с "Вертолетами России" по созданию вертолета VRT500
2024 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.