Bombardier

01.08.2004Bombardier оценивает возможность выхода на рынок 100-135-местных региональных самолетов
01.08.2004В начале августа авиакомпания UTair подвела итоги своего подзатянувшегося тендера на поставку региональных воздушных судов.
01.08.2004От судьбы первого гражданского проекта зависит все развитие корпорации "Иркут"
01.06.2004Европейские авиакомпании Privatair-Lufthansa и Club Airways расширяют регулярные перевозки VIP-класса. Их коллеги из США перенимают опыт
01.04.2004Информационная открытость UTair позволяет проследить, как за последние пять лет менеджмент этой успешной авиакомпании умело маневрирует ресурсами в зависимости от изменяющихся условий рынка.
01.02.2004Хотя по численности парка самолетов делового класса Россия пока не может сравниться не только с США, но даже и с султаном Брунея, - допустим, с Португалией или Испанией по этому показателю мы конкурировать уже можем.
01.02.2004Объемы продаж новых и бывших в эксплуатации деловых самолетов увеличиваются, но улучшение ситуации на рынке может оказаться иллюзорным
01.02.2004На самарском "Авиакоре" собран первый Ан-140
01.12.2003Вплоть до начала 90-х гг. чешская авиакомпания Czech Airlines работала с ориентацией на страны Восточной Европы и СССР. После "бархатной революции" авиакомпания полностью перешла на западную авиатехнику, вступила в альянс SkyTeam и перестроила свою маршрутную сеть. Однако в настоящее время CSA вновь стала целенаправленно увеличивать свое присутствие на рынке перевозок в страны бывшего СССР.
01.10.2003Как сообщили АТО представители французской двигателестроительной компании Snecma, двигатель SM146, разрабатываемый для семейства региональных самолетов RRJ, в рамках программы его сертификации будет установлен на испытательный самолет, чтобы в конце 2005 г. поднять в воздух уже первый прототип RRJ, который должны создать компания "Гражданские самолеты Сухого", ОКБ им. Яковлева, АК "Ильюшин" и американская Boeing.
01.10.2003Резкое сокращение объема поставок в новых рыночных условиях можно сравнить с лопнувшим мыльным пузырем. Но не для региональных реактивных самолетов
01.10.2003В сентябре ханты-мансийская авиакомпания UTair окончательно установила сроки и условия проведения тендера на приобретение пяти новых турбовинтовых региональных самолетов и определила список участников конкурса.
01.08.2003Вместимость региональных турбореактивных самолетов продолжает расти. Самолетостроительные фирмы оценивают уже перспективы создания
01.08.2003Никакие мировые катаклизмы не смогли изменить расстановку сил в отечественной индустрии воздушных перевозок — наши авиакомпании постепенно крепчают, неспешно наращивая объемы перевозок, открывая новые рейсы и вводя дополнительные услуги.
01.08.2003Совместное предприятие "Хамильтон Стандарт-Наука" стало первым из предприятий на территории России, которое участвует в создании А380.

Страницы

Google предполагает, что вам это будет интересно

АТО-телеграф

Предполагаете, что пропустили нужный материал?

Подпишитесь на бюллетень "Главное за неделю" из рассылки ATO.RU и получайте отобранный список самых интересных материалов сайта в свой почтовый ящик!

Главное за неделю:

Тематические бюллетени ATO.RU >>

Блоги

Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира

Вертолеты

Этот легкий вертолет получит российский двигатель ВК-650 и увеличенную пассажировместимость
Она пройдет 10-12 июня в подмосковном "Крокус Экспо"
Фонд стратегического развития Абу-Даби разорвал СП с "Вертолетами России" по созданию вертолета VRT500
2025 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.