Обращение редакции АТО

08.09.2015На смену эпохе свободной конкуренции идет период координируемого рынка.
21.08.2015Современный самолет должен оснащаться самыми лучшими системами, а не только теми, которые у нас получаются.
Вектор развития российского авиастроения развернули на 180 градусов.
06.07.2015Вектор развития российского авиастроения развернули на 180 градусов.
Российские авиакомпании все больше зависят от государства как от спонсора.
29.06.2015Российские авиакомпании все больше зависят от государства как от спонсора.
18.05.2015Конкурентная борьба между российскими авиакомпаниями продолжается; более того, она вышла на какой-то новый этап.
17.03.2015Вместо решения системных проблем гражданской авиации политическая воля пока направлена на достижение быстрых – и неправильных – результатов.
16.02.2015Наступают непростые времена. Но у людей сохраняется непреодолимая потребность летать. И в этом — залог будущего гражданской авиации.
15.12.2014Отрасль вступает в период тектонических сдвигов, и она не выйдет из кризиса такой, какой была прежде.
16.08.2014Гражданской авиации за время ее существования постоянно приходилось отвечать на внешние вызовы и усложнять систему авиационной безопасности, чтобы максимально снизить потенциальные угрозы.
Добролет. Политический лоукост
20.06.2014Сложившаяся политическая ситуация дает "Добролёту" практически идеальные условия для старта.
19.05.2014Произошло худшее, что можно было придумать для некогда единого советского авиапрома.
Евгений Евгеньевич Чибирев
10.04.2014Ушел из жизни Евгений Евгеньевич Чибирев. Человек, с которым у нас, коллективов "Авиатранспортного обозрения", АТО Events и Infomost, связана двадцатилетняя история плодотворного сотрудничества и счастливой дружбы. 
Путь конфронтации России и Украины не сулит гражданской авиации ничего хорошего.
18.03.2014Путь конфронтации России и Украины не сулит гражданской авиации ничего хорошего.
Премия "Крылья Росии" стала индикатором состояния российской гражданской авиации
10.02.2014Премия "Крылья Росии" стала индикатором состояния российской гражданской авиации.
Мировые тенденции заставляют по-новому посмотреть на развитие гражданской авиаци
27.12.2013Хочется верить, что разумный подход все-таки возобладает, несмотря на все особенности российского пути.

Страницы

Google предполагает, что вам это будет интересно

Предполагаете, что пропустили нужный материал?

Подпишитесь на бюллетень "Главное за неделю" из рассылки ATO.RU и получайте отобранный список самых интересных материалов сайта в свой почтовый ящик!

Главное за неделю:

Тематические бюллетени ATO.RU >>

Блоги

Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира

Вертолеты

Этот легкий вертолет получит российский двигатель ВК-650 и увеличенную пассажировместимость
Она пройдет 10-12 июня в подмосковном "Крокус Экспо"
Фонд стратегического развития Абу-Даби разорвал СП с "Вертолетами России" по созданию вертолета VRT500
2024 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.