Алексей Комаров
01.12.2005Заканчивается 2005 год, который был нелегким для гражданской авиации страны. Нелегким настолько, что Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта РФ обратилась в правительство с письмом, в котором сложившаяся в сфере авиационных перевозок ситуация дипломатично характеризуется как тревожная (наверное, правильнее было бы назвать ее чрезвычайной), требующая принятия немедленных мер по оздоровлению экономики национальных авиакомпаний.
01.11.2005До сих пор и в отрасли, и в умах госчиновников существует определенный стереотип мышления, сформировавшийся за многие десятилетия: "наш рынок всегда был изолирован и самобытен и потому может не слишком заботиться о конкурентоспособности в мировых масштабах". Весьма опасное заблуждение в нынешних условиях.
01.11.2005Российские особенности сдерживают применение систем спутниковой навигации и сводят на нет их преимущества
01.11.2005SAS Flight Academy среди тех, кто переучивает российских летчиков на западные типы воздушных судов. Томас ВАЛЛЕН, директор по продажам и отношениям с заказчиками SAS Flight Academy AB, рассказывает о том, как строится бизнес современных учебных центров, специализирующихся на подготовке летного персонала.
01.09.200522 августа Федеральная служба по надзору в сфере транспорта приостановила эксплуатацию всех четырнадцати самолетов Ил-96-300.
01.09.2005Интервью со старшим исполнительным директором компании ATR Филиппо БАНЬЯТО
01.09.2005Партнерство сетевых и региональных перевозчиков сулит взаимную выгоду, утверждают в авиакомпании Air Dolomiti
01.09.2005Главный редактор АТО Алексей КОМАРОВ встретился с Вячеславом ПЛЯСУХИНЫМ — заместителем коммерческого директора, начальником транспортно-коммерческого комплекса авиакомпании UTair, для того чтобы узнать, как строится работа этого перевозчика на региональных маршрутах.
01.08.2005Объемные показатели работы крупнейших российских авиакомпаний за первые шесть месяцев этого года свидетельствуют о практически остановившемся развитии рынка перевозок. После четырех лет бурного роста наступило затишье.
01.08.2005Выход этого номера "Авиатранспортного обозрения" приурочен к главному событию года в авиации — Международному авиационно-космическому салону МАКС.
01.08.2005Авиапромышленность начинает работу над лайнером нового поколения
01.08.2005Отечественная гражданская авиапромышленность на пороге судьбоносных решений
01.06.2005Рынок регулярных грузовых авиаперевозок находится лишь на начальной стадии формирования, а специализированные чартерные грузовые компании, которые являются основными эксплуатантами Ил-76, несут серьезные потери.
01.06.2005Украинская гражданская авиация корректирует планы
01.06.2005О том, как Внешторгбанк строит работу с предприятиями воздушного транспорта, Ирина ДАНИЛОВА рассказала главному редактору АТО Алексею КОМАРОВУ.
Страницы
Google предполагает, что вам это будет интересно
Предполагаете, что пропустили нужный материал?
Фотогалереи
12 августа 2017 г. Военно-воздушные силы России (ВВС; в 2015 г. их правопреемником стали Воздушно-комические силы) с помпой отметили 105-летие со дня своего образования. В связи с этим в военно-патриотическом парке культуры и отдыха Вооруженных сил...
С 18 по 23 июля в Жуковском прошел юбилейный Международный авиакосмический салон (МАКС-2017), которому исполнилось 25 лет. ATO.ru предлагает взглянуть на самые интересные объекты экспозиции.
На аэродроме Ле-Бурже под Парижем открылся международный авиасалон Paris Air Show 2017, который проводится раз в два года. ATO.ru публикует снимки самых интересных летательных аппаратов с выставки.
Блоги
Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые интересные новости в гражданской авиации России и мира
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира
Вертолеты
Этот легкий вертолет получит российский двигатель ВК-650 и увеличенную пассажировместимость
Она пройдет 10-12 июня в подмосковном "Крокус Экспо"
Фонд стратегического развития Абу-Даби разорвал СП с "Вертолетами России" по созданию вертолета VRT500
