Все материалы

01.04.1999Авиакомпании-члены альянса Star Alliance начинают использовать возможности по совместным закупкам.
01.04.1999Авиакомпания "Кориан Эр Лайнз" (KAL), национальный перевозчик Южной Кореи, получила в прошлом году прибыль в размере 243,9 млн долл.
01.04.1999Правительство Греции объявило тендер среди международных консультационных компаний в области воздушного транспорта.
01.04.1999Air Moldova ведет переговоры с австрийским региональным авиаперевозчиком Tyrolean Airways по поводу открытия регулярных совместных авиарейсов Кишинев-Вена.
01.04.1999Авиакомпания "Сибирь" перевезла за 1998 г. 623 тыс. пассажиров, что составляет 102,3% от результата предыдущего года.
01.04.1999Польский национальный перевозчик - LOT намерен приобрести двенадцать 50-местных реактивных региональных самолетов RJ-145 производства компании "Эмбраер" (Embraer).
01.04.1999Красноярская региональная компания "Сибавиатранс" первой из российских авиакомпаний предложила своим пассажирам в дополнение к обычному специальный детский журнал для развлечения в полете ("инфлайт").
01.04.1999Начиная с середины марта "Аэрофлот - российские международные авиалинии" наконец-то вводит программу привелегий для часто летающих пассажиров, анонсированную больше года назад.
01.04.1999Авиакомпания "Люфтганза" (Lufthansa) впервые в России провела популярный за рубежом виртуальный аукцион авиабилетов.
01.04.1999Латвийская авиакомпания "эрБалтик" (airBaltic) продолжает активно утверждать себя в позиции национального перевозчика.
01.04.1999Региональным приложением по Украине АТО открывает серию "журналов в журнале", посвященных состоянию и путям развития гражданской авиации в государствах на пространстве бывшего Советского Союза.
01.04.1999председателя Укравиации, первого замминистра транспорта Украины
01.04.1999"Авиалинии Украины" - Золушка или принцесса?
01.04.1999конкуренция со стороны украинских авиакомпаний нам НЕ НУЖНА
01.04.1999Компания, которой уже пять лет, разрабатывает свою первую концепцию развития
01.04.1999Перспективы развития на Украине имеют семь аэропортов, причем половина всего пассажиропотока проходит через "Борисполь"
01.04.1999АНТК им. Антонова ищет самостоятельный путь на рынок
01.04.1999Управление аэропортов Вашингтона и руководство французского аэропорта "Шатору" планируют совместное развитие грузовых перевозок из международного аэропорта им. Даллеса в Европу и обратно.
01.04.1999Одной из причин тенденции к объединению является нехватка средств для быстрого обновления парка. Польская авиакомпания LOT, например, недавно разместила заказ на 6 двухдвигательных самолетов ERJ-145 фирмы "Эмбраер" и 5 ATR-42
01.04.1999Интересы участников "Эрбас" все чаще вступают в противоречие

Страницы

Google предполагает, что вам это будет интересно

АТО-телеграф свежие и по дате

Ближневосточная Etihad Airways запустит прямые рейсы из Сочи в Абу-Даби 
Контекст >>

Авиакомпания Etihad Airways (ОАЭ) открывает новый международный рейс из Сочи (AER) в Абу-Даби (AUH). 

Полеты планируется выполнять с 29 мая с частотой три раза в неделю на узкофюзеляжных самолетах Airbus A320, сообщил аэропорт курортной столицы РФ.
Фото: телеграм-канал аэропорта Сочи.


Флот вертолетов Ми-17 авиакомпании "ЮТэйр" превысил 130 единиц
Контекст >>

ATO.ru — Авиакомпания "ЮТэйр" подтвердила получение всех 10 новых вертолетов Ми-8МТВ-1, заказанных летом прошлого года. С их поступлением парк вертолетов семейства Ми-17 (модификации Ми-8МТВ-1 и Ми-8АМТ) перевозчика, являющегося одним из ведущих вертолетных операторов мира, превысил 130 единиц.

Новые воздушные суда поступили в рамках договора финансовой аренды, подписанного на ПМЭФ в июне 2024 года компанией "ЮТэйр — Вертолетные услуги" с Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК). Контракт заключен в рамках инвестпроекта ГТЛК с использованием средств Фонда национального благосостояния (ФНБ).

Воздушные суда будут использоваться для обслуживания нефтегазового сектора, в том числе крупнейших российских проектов по освоению нефтяных месторождений, а также для выполнения санитарно-эвакуационных рейсов в интересах заказчиков и обеспечения транспортной доступности удаленных территорий севера России, отметил эксплуатант. — ATO.ru


Число поставленных на учет в России дронов выросло на четверть за год
Контекст >>

ATO.ru — Количество учтенных беспилотных гражданских воздушных судов (БВС) с максимальной взлетной массой от 0,15 до 30 кг в 2024 году в России выросло на четверть по сравнению с годом ранее, сообщила Росавиация.

По состоянию на 31 декабря 2024 года в базе данных числилось 116,77 тыс. беспилотников, на 25% больше, чем на конец 2023 года (93,11 тыс.). Из общего числа 81,74 тыс. владеют физические лица, 35,03 тыс. — юридические.

С начала этого года список пополнился: сегодня на учете состоит уже более 119 тыс. беспилотников. 

Иллюстрация: Росавиация.


Количество компонентов Superjet 100, обслуживаемых в России, превысило 300 наименований
Контекст >>

ATO.ru — В рамках программы поддержания летной годности собиравшихся в России региональных реактивных самолетов Superjet 100 (RRJ-95) Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) продолжает работы по локализации ремонта и импортозамещению комплектующих иностранного производства для ВС, находящихся в парках 7 российских авиакомпаний.

С момента начала СВО в феврале 2022 года количество компонентов SSJ 100, обслуживаемых в России, увеличилось более чем в пять раз и сегодня составляет 311 наименований. При этом по 214 компонентам обеспечена поддержка альтернативными разработчиками из числа российских компаний. Об этом на отраслевом форуме NAIS 2025 сообщил гендиректор ОАК Вадим Бадеха.

По данным производителя, суммарный налет флота SSJ 100 с начала эксплуатации в 2011 году составил более 1,745 млн летных часов; всего выполнено свыше 977 тыс. полетов.

Фото: ОАК.


Росавиация предлагает дождаться окончательного отчета по расследованию катастрофы самолета азербайджанской авиакомпании
Контекст >>

ATO.ru — Опубликованный Минтрансом Казахстана предварительный отчет по расследованию авиапроисшествия с воздушным судном Embraer 190 азербайджанской авиакомпании Azerbaijan Airlines (AZAL) носит предварительный характер и не содержит выводы о причинах произошедшего, заявили сегодня в Росавиации.

Самолет выполнял рейс J2 8243 по маршруту Баку—Грозный 25 декабря 2024 года, воздушное пространство над Грозным было закрыто из-за атаки дронов, его система GPS временно не работала из-за активных помех, а в результате внешнего воздействия он получил повреждения, которые привели к частичной потере управления; самолет разбился в 5 км от аэропорта Актау (Казахстан).

При этом Росавиация заявила:

Что казахская сторона не идентифицировала посторонние предметы, находящиеся в ВС, а у РФ такой возможности до сих пор не было.

Запасной аэродром для посадки выбирал экипаж, остановив выбор на Актау, не воспользовавшись предложенными российскими диспетчерами Махачкалой и Минеральными Водами.

Сообщение о попадании в самолет птиц и взрыве кислородного баллона исходило от экипажа.

Выводы о произошедшем будут представлены в финальном отчете.


Предполагаете, что пропустили нужный материал?

Подпишитесь на бюллетень "Главное за неделю" из рассылки ATO.RU и получайте отобранный список самых интересных материалов сайта в свой почтовый ящик!

Главное за неделю:

Тематические бюллетени ATO.RU >>
Профессионалы отрасли используют
Ежегодник АТО - 2020
Тенденции, цифры, факты
Приглашаем зарегистрироваться или войти на сайт под своим именем, что позволит вам:
  • проводить поиск по всему архиву материалов (с 2003 года)
  • осуществлять расширенный поиск с указанием желаемых тегов, авторов, событий и т. п.

Блоги

Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира

Материалы АЭВТ

Российская ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта с глубокой скорбью выражает соболезнования семье, близким, коллективу Группы Компаний S7, а также работникам гражданской авиации в связи с трагической гибелью Наталии Валерьевны Филёвой
Доклад Председателя Комитета АЭВТ по аэронавигации Щербакова Л.К.
2025 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.